karzat
Szinkron2026-08-19 12:40

Dr. Hargitai János (KDNP)

2026-06-22 · 10. ülésnap · elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés · 2:37

napirendi pont: Kérdés/azonnali kérdés megtárgyalása A/261 A Mohácsnál épülő híd és a hozzá kapcsolódó úthálózat a fejlődés előfeltétele a Dél-Dunántúlon. Ennek esetleges szűkítése átgondolatlan. Csak ennyit érdemel a vidék?

Szöveg2 365 karakter · 4 bekezdés · JSON

DR. HARGITAI JÁNOS (KDNP): Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Országgyűlés! Miniszter Úr! Én az ambícióit szeretném ösztönözni, amikor vidékfejlesztési kérdésekről van szó. Ezért látszólag egy kicsit messziről indítok, de egy olyan területről, amit ön tökéletesen jól ismer. 1871-ben fogadta el az Országgyűlés a Nagykörút építéséről szóló törvényt. A Tiszának ebben már akkor is szerepe volt, Tisza Lajosnak, ő volt akkor a közlekedési miniszter. A Fővárosi Közmunkák Tanácsát Podmaniczky Frigyes vezette, az a Podmaniczky Frigyes, akinek a nevét gyakorlatilag ön a fővárosi frakciója vezetése kapcsán joggal átvette. Ritter Imre (sic!) volt a legendás főmérnöke az akkori időknek. Ritter Ferenc (sic!) ‑ bocsánat! ‑, Andrássy Gyula vezette a Közmunkák Tanácsát miniszterelnökként.

A viták akkor az Országgyűlésben ugyanúgy szóltak, mint most is: mindig csak a fővárost építjük, a vidékre nem jutnak források; túl drága az egész történet. Azok, akik akkor gondolkodtak, az ő nevüket említettem meg, mind azzal érveltek, hogy a fővárost naggyá kell tenni. És igazuk volt, ezekkel a fejlesztésekkel tették naggyá a fővárost, mert Béccsel mérték együtt magukat.

Mi, vidékiek semmi mást nem akarunk, mint végre érdemben vidékfejlesztési lépéseket tenni. 155 évvel vagyunk ez után a törvény után, amit én itt szóba hoztam önnek, ne önmagában a mohácsi hidat és a hozzá kötődő úthálózatot mérje, hanem lássa a teljes hálózatot. Mi ez a hálózat? A vidéki nagykörút, amit meg akartunk csinálni: azokat a nagyvárosokat, amelyek összekötik a határaink mentén az ország térségeit, és ezeket az iparterületeket össze akartuk kötni, hogy helyzetbe hozzuk végre Pécset és a Dél-Dunántúlt. De mondok egy másik összefüggést. Nézzen a Fekete-tengerre: Konstanca, Bukarest, Temesvár, Arad, Nagylak (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) ‑ ez az autópálya nagyrészt készen van. Nagylaktól Szegedig autópályán lehet közlekedni. Az igazi kérdés az (Az elnök ismét csenget.), hogy mit csinálunk Szeged és Mohács között. Mi kétszer kétsávos autópályában gondolkodtunk azért, hogy érdemi fejlesztésekre legyen lehetőségünk.

Én azt kérem öntől (Az elnök ismét csenget.), legyenek ambíciói, ne visszaépítse ezt a programot, hanem azoknak a legendás elődeinek a nyomdokában járva akarjon vidéket fejleszteni. Köszönöm a figyelmet. (Taps a Fidesz és a KDNP soraiból.)

A jegyzőkönyv szövege, ahogy az Országgyűlés Web API-ja adja (felszolalas), a formázás nélkül. Nem összefoglaló.

HivatkozásJSON

karzat: Dr. Hargitai János — 2026-06-22, elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés. Az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 12:40. https://ogykarzat.hu/ckl43/felszolalas/10-135.html
BibTeX
@misc{karzat-43-felszolalas-10-135,
  title = {Dr. Hargitai János — 2026-06-22, elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés},
  howpublished = {\url{https://ogykarzat.hu/ckl43/felszolalas/10-135.html}},
  note = {karzat — az Országgyűlés szavazásai; az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 12:40},
  year = {2026}
}