Szabadi István (Mi Hazánk)
2026-03-10 · 192. ülésnap · napirend utáni felszólalás · 5:16Szöveg4 485 karakter · 11 bekezdés · JSON
SZABADI ISTVÁN (Mi Hazánk): Köszönöm szépen a szót, tisztelt elnök asszony. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Ház! Én 1971-ben születtem, Bács-Kiskun vármegye 5-ös választókerületében, amely a vármegye közepén van, mondhatni, hiszen Kecel település, Kecel város földrajzilag is majdnem a közepén van. Majd azt követően Kiskunhalasra kerültem, ami szintén földrajzilag a középpontban helyezkedik el a vármegyében.
Szeretném mindenkinek a figyelmét felhívni arra, hogy egy nagyon változatos és sokrétű térségről van szó a Dél-Alföldön. Már csak azért is, mert nagyon szorgalmas és dolgos emberek élnek abban a választókerületben is, és amit én, amióta országgyűlési képviselő vagyok, hála istennek, az önök szavazatának köszönhetően és a Mi Hazánk Mozgalom országos listájának köszönhetően, azt tapasztalom, amit születésem óta tapasztalok. Amióta az eszemet tudom, azóta azt látom, hogy mindig csak az ígérgetések azok, amik tulajdonképpen részei az ott élő embereknek.
Miért is mondom ezt? Azért, mert amellett, hogy az ígéretek földjének is nevezhetnénk azt a választókerületet, hiszen ígéretek mindig vannak százával, ezrével, csak azt látjuk, hogy abban a térségben sem a munkaerő-fejlesztés tekintetében, sem az utak tekintetében, sem azokban az infrastruktúrákban, amik járhatnának az ott élő emberek számára, sajnos óriási hiányt szenvednek, miközben nagyon értékes termőföldjeink vannak egészen a homokbuckákig. Tehát nagyon változatos, ahogy már mondtam, de nagyon sok dolog van, amiben nagyon értékes az a térség.
Gondolok itt arra, hogy van Kiskunhalason termálfürdő, illetve termálvíz, és sajnos a mai napig nem sikerült egy olyan turisztikai fejlesztést megvalósítani, ami azt a térséget, nemcsak Kiskunhalast, hanem azt a térséget óriássá, naggyá tudta volna tenni. Ígéretek egészen a 90-es évek óta folyamatosan vannak.
Sajnos ilyen az, amikor még a 90-es években is az ígérték, hogy elkerülő utak lesznek a tranzitútnak nevezhető térségek közelében, és bizony az sem valósult meg sem Kiskunhalason, sem Mélykúton, hiszen az 52-es, az 53-as főút rendkívül forgalmas, és bizony ugyan Soltvadkerten született egy kis elkerülő út, de az már a 3-as választókerület.
Én azért sajnálom azt, hogy az 5-ös választókerületben a 90-es évek óta, de ha csak az elmúlt 16 évet vesszük alapul, ott is olyan lehetőségek mulasztódtak el, amiért óriási felelőssége van akár a mindenkori kormánynak és a kormányokat képviselő országgyűlési képviselőknek.
Én tisztelettel szeretném jelenteni azt, hogy a térségben a legaktívabb országgyűlési képviselő lettem annak ellenére, hogy nem engem választottak meg egyéni képviselőnek, viszont a mostanival együtt 205 felszólalással szívvel-lélekkel az ország minden magyar emberét, a Kárpát-medence minden magyar emberét képviselem, de nyilván hazabeszélve a saját térségemet is óriási akarattal és egy olyan gondolkodásmód-váltással képviselem, amit eddig nem tapasztaltak meg az emberek.
(16.10)
Én el sem tudom képzelni azt, hogy én országgyűlési képviselője vagyok egy térségnek, kétharmados kormánnyal a hátam mögött ‑ gondolok itt az egyénileg megválasztott országgyűlési képviselőire ‑, és az elmúlt 16 év alatt olyan fejlesztések nem valósultak meg és maradtak el, ami elfogadhatatlan. Ilyen például, mondjuk ‑ nem leszek igazságtalan ‑, a Budapest-Belgrád vasútvonal, amely Magyarország legnagyobb vasútfejlesztése mintegy ezermilliárdos költéssel, de azért nézzük meg, hogy mit kaptunk! Nagyon jó, hogy fel lett újítva az a pálya, hiszen ami volt, az gyalázatosan rossz volt. De mit kaptunk érte? Sokkal többe került a beruházás, mint a szerb oldalon, és olyan szintbéli kereszteződések vágják keresztül azt a pályát, aminek köszönhetően hiába alkalmas a pálya, nem fog soha olyan sebességgel menni, mint mondjuk, a szerb oldalon, ahol felüljárók hada van, itt viszont szintbéli kereszteződések. Tehát ez olyan, mint Mátyás király ajándéka: kaptunk is meg nem is.
Kaptunk egy fejlesztést, ami, köszönjük szépen, nagyon rendben van, de ettől többet kaphattak volna az ott élők. Ilyen a Kecel-Kiskunhalas közti szakasz is, amit most éppen elkezdenek felújítani, de ott is kihagynak egy 6 kilométeres szakaszt. Kérdezem én: ha már felújítunk, akkor miért nem újítjuk fel teljesen? Értem én, hogy megint választás jön, és el kell kezdeni a kapavágást, de ettől többet érdemelnek az ottaniak.
Sajnos látom, hogy letelt az öt perc, én nagyon szépen köszönöm az eddigi lehetőséget, és azt tudom ígérni, hogy a Mi Hazánk Mozgalom folytatja. Köszönöm szépen.
HivatkozásJSON
karzat: Szabadi István — 2026-03-10, napirend utáni felszólalás. Az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 07:33. https://ogykarzat.hu/ckl42/felszolalas/192-104.html
BibTeX
@misc{karzat-42-felszolalas-192-104,
title = {Szabadi István — 2026-03-10, napirend utáni felszólalás},
howpublished = {\url{https://ogykarzat.hu/ckl42/felszolalas/192-104.html}},
note = {karzat — az Országgyűlés szavazásai; az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 07:33},
year = {2026}
}