karzat
Szinkron2026-08-19 12:40

Tompa Enikő (TISZA)

2026-06-08 · 6. ülésnap · elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés · 2:12 · Társadalmi Kapcsolatokért és Kultúráért Felelős Minisztérium államtitkára

napirendi pont: Kérdés/azonnali kérdés megtárgyalása A/149 Mikor lesz végre méltó pályaudvara Debrecennek?

Szöveg2 294 karakter · 5 bekezdés · JSON

TOMPA ENIKŐ (TISZA): Köszönöm a szót. Tisztelt Államtitkár Úr! Örülök, hogy ön válaszol, hiszen önnél senki sem tudja jobban, hogy a nagyállomás ma az elmaradt lehetőségek leglátványosabb szimbóluma Debrecenben, egy olyan városban, amelyet az előző kormány regionális központként és gazdasági sikertörténetként mutatott be, miközben hagyták leromlani a város legfontosabb közlekedési kapuját, amely így Debrecenhez méltatlan állapotba került. A nagyállomáson megállt az idő, az infrastruktúra elavult, akadálymentesítéssel nem rendelkezik, a korszerű közlekedési igényeknek nem felel meg.

(17.30)

A helyzet mára odáig fajult, hogy június 1-jétől forgalomszabályozási intézkedéseket kellett bevezetni, több vágányon kizárták a tehervonatokat, a személyvonatok csak korlátozott terheléssel közlekedhetnek, több helyen pedig sebességkorlátozás is életbe lépett, emellett alá kell dúcolni a nagyállomást. Ez önmagában is jelzi, milyen súlyos állapotot hagyott maga után az Orbán-kormány. Az aluljáró beázik, betonelemek esnek le a födémről, s mindezzel mind a kormány, mind a városvezetés együtt tudott élni, hogy Debrecen legfontosabb közlekedési csomópontján életveszélyes helyzet áll fenn, érdemi beavatkozás mégsem történt.

A debreceniek több mint tíz éve hallgatják az ígéreteket. Már 2012-ben 767 millió forintos uniós forrásból kezdték el tervezni az intermodális központot, nagyszabású fejlesztési tervekről beszéltek. Több mint egy évtized eltelt, politikai akarat híján mégsem történt semmi. Pedig még maga Lázár János is elkerülhetetlennek nevezte a nagyállomás fejlesztését, de a megoldást magánbefektetőkhöz kötötte. A debreceni pályaudvarra is megjelent a hivatalos értékesítési felhívás, így tudhatták meg a debreceniek, mit jelent, ha Lázár János kiemelt figyelmet szentel egy városnak.

A debreceni nagyállomás ügye nem egyszerű épületfelújítási kérdés, hanem mára sürgős közlekedésbiztonsági ügy és Debrecen jövőjének kulcsa. Miniszterelnök úr Debrecenben egyértelmű vállalást tett: a nagyállomás teljes rekonstrukcióját az első ciklusban el kell kezdeni. Kérdezem államtitkár urat: milyen azonnali intézkedéseket tesz a kormány a nagyállomás biztonságos megerősítése érdekében, és a TISZA-kormány sínre teszi‑e Debrecent? Várom megtisztelő válaszát. (Taps a kormánypárti padsorokban.)

A jegyzőkönyv szövege, ahogy az Országgyűlés Web API-ja adja (felszolalas), a formázás nélkül. Nem összefoglaló.

HivatkozásJSON

karzat: Tompa Enikő — 2026-06-08, elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés. Az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 12:40. https://ogykarzat.hu/ckl43/felszolalas/6-117.html
BibTeX
@misc{karzat-43-felszolalas-6-117,
  title = {Tompa Enikő — 2026-06-08, elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés},
  howpublished = {\url{https://ogykarzat.hu/ckl43/felszolalas/6-117.html}},
  note = {karzat — az Országgyűlés szavazásai; az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 12:40},
  year = {2026}
}