V. Németh Zsolt (Fidesz)

V. NÉMETH ZSOLT (Fidesz): Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Ház! Az elmúlt másfél évtizedben Magyarország gyorsforgalmi úthálózata mintegy 700 kilométerrel bővült, aminek köszönhetően az ország számos térsége korszerű közúti kapcsolathoz jutott. Ennek a fejlesztési politikának fontos állomása volt az M86-os gyorsforgalmi út Szombathely és Csorna közti szakaszának megépítése, valamint az M80-as gyorsforgalmi út Körmend és az országhatár közti szakaszának az átadása. Éppen ezért joggal reménykedtek a térségben élők abban, hogy hamarosan megépülhet az M86-os gyorsforgalmi út egyik fontos, hiányzó, Szombathely és Körmend közti szakasza is.

Ez a beruházás kiválthatná a jelentős kamionforgalommal terhelt 86-os főutat, amely sem kapacitásában, sem nyomvonalvezetésében nem felel meg a mai közlekedési igényeknek. A fejlesztés nemcsak a közlekedésbiztonságot javítaná, hanem a körmendi, szentgotthárdi és a térség más ipari vállalkozásainak, valamint az ott dolgozó több ezer munkavállalónak is kiszámíthatóbb, gyorsabb kapcsolatot biztosítana Szombathellyel, illetve az ország gyorsforgalmi úthálózatán keresztül Budapesttel. Ráadásul a beruházás előkészítése előrehaladott állapotban van, az engedélyezési és kiviteli tervek elkészültek, a területszerzés is megkezdődött. Ezért okozott csalódást, amikor a kormány a minap a közbeszerzési eljárás eredménytelenné nyilvánításáról döntött, ugyanakkor bizakodásra ad okot a miniszteri nyilatkozat, miszerint - idézem -: meg fogjuk nézni, hogy a forgalmasabb részt a Szombathelytől délre fekvő M86-os esetében van-e mód egy másik konstrukcióban megépíteni. (Az elnök csenget.)

Ezért tisztelettel kérdezem az államtitkár urat: a kormány miből és hogyan fogja megépíteni az M86-os gyorsforgalmi út még hiányzó, Szombathely és Körmend közti szakaszát? Várom megtisztelő válaszát. (Taps a Fidesz és a KDNP soraiban.)