Balla György (Fidesz)
2026-06-23 · 11. ülésnap · kétperces felszólalás · 5:01Szöveg3 411 karakter · 6 bekezdés · JSON
BALLA GYÖRGY (Fidesz): Nagyon szépen köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Miniszter Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! A Makói-árokról nem beszélnék több okból, mert egyrészt nekem szakmám, másrészt nem része az előterjesztésnek legalább, és az gáz, nem üzemanyag. Tehát csak ennyi az indoka, hogy arról fölösleges beszélni.
A 480 forintos benzinárról sem beszélnék hosszasan. Ma, ugye egyetértünk, miniszter úr, jóval alacsonyabb a kőolaj világpiaci ára, mint amikor az önök miniszterelnöke követelte a 480 forintos üzemanyagár bevezetését. Magyarul, ha akkor be lehetett volna vezetni, akkor most pláne be lehetne. De világos, ez egy kamu volt, bemondta... (Dr. Bódis Péter közbeszól.) Az ezerkétszáz, nem tudom, hogy hány választási ígéretük közül ez az egyik kamu. Lesz még több száz ilyen.
Amiről viszont érdemes szerintem beszélni, az az, hogy miért van itt ez az előterjesztés, miért van itt ez a javaslat. Ha az olaj világpiaci ára lefelé megy, akkor nincs semmi probléma, mert a védett árnál olcsóbban bármikor lehet üzemanyagot adni, senki nem tiltja meg. Adja a Jóisten, hogy folyamatosan menjen lefelé, és legyen minél olcsóbb a kutakon tankolni, de nincs rá szükség. Miniszter úr nagyon korrekten talán egy hete beszélt arról, hogy egyébként Magyarország energiaellátása nincs veszélyben, az árak lehetővé teszik, hogy a tartalékot föltöltsük, ez meg is indult. Egy végtelen korrekt tájékoztatást kaptunk, ha jól emlékszem, meg is tapsoltuk egyébként miniszter urat, és megköszöntük ezt a tájékoztatást. De ha ez így van, akkor miért van itt ez az előterjesztés, miért van itt ez a javaslat, hogy kivezetik a védett üzemanyagárat?
Természetesen van benne egy finomítás, hogy jobban eladható legyen: a miniszter felhatalmazást kap, ha ő úgy dönt, meg fennállnak bizonyos feltételek, akkor bevezetheti újra. Ez egész tegnap estig, ha nem is tűnt logikusnak, mert nem világos továbbra sem, hogy miért kell hozzányúlni, de legalább hihetőnek tűnt. Tegnap este viszont sajnos, miniszter úr, bejött egy olyan módosító javaslat, amely szerint, ha valaki ért a szavak nyelvén, akkor pontosan tudja, hogy ön ezt soha többet nem fogja tudni bevezetni. Ne legyen rá szükség, de ha lenne, ön akkor sem fogja tudni ezt bevezetni, ugyanis kikerül a korábbi javaslatból egy lényeges elem, az, hogy ez magyar autókra vonatkozik. Ezt önök egy az egyben kiveszik.
Okos ember azért a más kárán tanul. Volt korábban is, jóval korábban védett ár Magyarországon, és az első pár hétben nem csak a magyar autósokra vonatkozott, mert elkövettük azt a hibát, hogy ezt nem tettük bele. Az történt, hogy veszélybe került az ország energiaellátása, mert mindenki idejárt tankolni, nem lehetett a benzinkutaknál üzemanyagot vásárolni, mert a külföldről beáramló tankoló autók miatt egész egyszerűen nem tudták olyan ütemben föltölteni a benzinkutakat, mint ahogy fogyott. Drasztikusan megnőtt a hazánkban tankoló autók száma.
Ezért most, miután tanultunk a saját hibánkból, önök talán tanulhatnának a mienkből, egyértelmű volt, hogy csak és kizárólag magyar autókra vonatkozik a védett ár. Önök ezt vették ki tegnap, ezzel rejtve azt mondták ki, mert úgy nem megvalósítható, ha mindenki idejöhet tankolni, azt mondták, hogy nem lesz többet védett ár Magyarországon. Ez szerintem hiba, mert semmi nem indokolja, hacsak az energialobbi vagy Brüsszel nem, más oka nem lehet. Köszönöm szépen. (Taps a Fidesz és a KDNP soraiban.)
HivatkozásJSON
karzat: Balla György — 2026-06-23, kétperces felszólalás. Az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 12:40. https://ogykarzat.hu/ckl43/felszolalas/11-53.html
BibTeX
@misc{karzat-43-felszolalas-11-53,
title = {Balla György — 2026-06-23, kétperces felszólalás},
howpublished = {\url{https://ogykarzat.hu/ckl43/felszolalas/11-53.html}},
note = {karzat — az Országgyűlés szavazásai; az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 12:40},
year = {2026}
}