Novák Előd (Mi Hazánk)

NOVÁK ELŐD (Mi Hazánk): Köszönöm a szót. Tisztelt Országgyűlés! Örömmel értesültünk, hogy a kormány felismerte, milyen károkat okoz a lakosságnak a lakóingatlanoktól néhány méterre elhaladó kamionforgalom. Ez azonban nemcsak vidéken sújtja a lakosságot, hanem például Budapest XXI. kerületében, Csepelen is. Csepeli képviselőjelöltünk, Rizmayerné Csík Erzsébet személyesen győződött meg arról, milyen elviselhetetlen körülmények között kell hogy éljen hosszú évek óta több száz család. Csepelen, a lakóingatlanoktól olykor csak néhány méterre elhelyezkedő II. Rákóczi Ferenc úton, a Lámpás utcában és a Csepeli úton, az M0-ás elkerülő út déli szakaszának 1990-es átadásától kezdve nőtt meg a tehergépjármű-forgalom, amit a csepeli szabadkikötő és sok más ipari és logisztikai cég tevékenysége generál.

A kamionforgalom akkor vált elviselhetetlenné, amikor a fideszes többségű kerületi önkormányzat képviselő-testülete a 2015. május 25-ei ülésén engedélyezte, hogy a METRANS Kft. közvetlenül a Duna mellett, a Salak utcában, a lakóházaktól körülbelül száz méternyire létesíthessen telephelyet. Az említett utak mellett már a 2017-es stratégiai zajtérkép szerint is több mint 10 decibellel meghaladta a megengedett legmagasabb mértéket a gépjárműforgalom által keltett zaj.

A Fővárosi Önkormányzat a 2019 januárjában beadott zajcsökkentési intézkedési tervében megadott tervezett intézkedések között a probléma megoldására a csepeli gerincút folytatását nevezte meg. A 2024. október 14-én a Pest Vármegyei Kormányhivatal környezetvédelmi, természetvédelmi és hulladékgazdálkodási főosztálya által kiadott zajvizsgálati szakvélemény és rezgésvizsgálati szakvélemény is megerősíti, hogy az út a vonatkozó előírásoknak nem felel meg.

A gerincút folytatásának megvalósítására a CEF-pályázat keretében EU-s támogatás is igényelhető lett volna, de a Fővárosi Önkormányzatnak sikerült többször is érvénytelen pályázatot benyújtania, majd a Fővárosi Közgyűlés a 2022. április 27-ei ülésen a lejárt határidejű határozatok közé elrejtve úgy döntött, hogy mivel időközben megnövekedett a beruházáshoz szükséges önrész összege, és ezt a Fővárosi Önkormányzat már nem tudja biztosítani, a Tarlós István főpolgármestersége idején e célra elkülönített 400 millió forintot is elkölti másra, miközben közösségi költségvetés címén évekig évi egymilliárd forintja volt erősen megkérdőjelezhető társadalmi hasznosságú projektekre.

Az ügyben a lakosok és a Csepeliek a Csepeliekért Egyesület számtalan helyre fordult segítségért. A kormány egy ideig ígérgetett segítséget, de végül nem valósult meg semmi. A magát családbarátnak hirdető Fidesz-KDNP-kormányt nem érdekli tehát, hogy több száz család tagjai nem tudnak aludni, pihenni a kamionok által okozott, a törvényben megengedett legmagasabb zajszintet több mint 10 decibellel meghaladó zajban, nem érdekli, hogy több száz család adózott jövedelméből felépített, megvásárolt otthona tönkremegy a kamionok által a minősíthetetlen állapotú, egyébként a fővárosi önkormányzati úton keltett rezgésektől.

A kormányt nem érdekli az sem, hogy miközben az ország túlnyomó részében néhány év alatt többszörösére emelkedtek az ingatlanárak, az itt élő családok otthonai teljesen elértéktelenedtek a kamionforgalom miatt, ezért még elköltözni sem tudnak. De az sem érdekli a kormányt ‑ mint ahogy egyébként magát a környezetvédelem élharcosának tartó Karácsony Gergely főpolgármestert és a Fővárosi Önkormányzatot sem ‑, hogy a környéken több száz család tagjai garantáltan egészségtelen levegőt kénytelenek szívni, miközben az állam, a Fővárosi Önkormányzat és a csepeli önkormányzat kasszájába évente sok milliárd forint különböző adót, például iparűzési adót fizetnek be az iszonyatos kamionforgalmat generáló cégek.

A kormány ‑ bár megígérte ‑ a mai napig nem tett, és a jelek szerint nem is kíván semmit sem tenni, egy lépést sem a családok százainak életét és helyzetét jelentősen javítani képes csepeli gerincút második és harmadik ütemének megvalósítása érdekében.

Számíthatunk‑e változásra, amit a Mi Hazánk Mozgalom szorgalmaz, teszem fel most a kérdést, és le is adtam a kérdésem címét előzetesen a kormánynak, de úgy tűnik, hogy a kormány nem válaszol semmit sem most. Köszönöm a figyelmet.