{"cycle": 42, "id": "187-253", "date": "2026-02-23", "ulnap": 187, "seq": 253, "speaker": "Novák Előd (Mi Hazánk)", "p_azon": "n036", "faction": "Mi Hazánk", "kind": "napirend utáni felszólalás", "role": null, "event": "Napirend utáni felszólalások", "iromany": null, "duration_s": 291, "position": null, "chars": 4215, "paragraphs": ["NOVÁK ELŐD (Mi Hazánk): Köszönöm a szót. Tisztelt Országgyűlés! Örömmel értesültünk, hogy a kormány felismerte, milyen károkat okoz a lakosságnak a lakóingatlanoktól néhány méterre elhaladó kamionforgalom. Ez azonban nemcsak vidéken sújtja a lakosságot, hanem például Budapest XXI. kerületében, Csepelen is. Csepeli képviselőjelöltünk, Rizmayerné Csík Erzsébet személyesen győződött meg arról, milyen elviselhetetlen körülmények között kell hogy éljen hosszú évek óta több száz család. Csepelen, a lakóingatlanoktól olykor csak néhány méterre elhelyezkedő II. Rákóczi Ferenc úton, a Lámpás utcában és a Csepeli úton, az M0-ás elkerülő út déli szakaszának 1990-es átadásától kezdve nőtt meg a tehergépjármű-forgalom, amit a csepeli szabadkikötő és sok más ipari és logisztikai cég tevékenysége generál.", "A kamionforgalom akkor vált elviselhetetlenné, amikor a fideszes többségű kerületi önkormányzat képviselő-testülete a 2015. május 25-ei ülésén engedélyezte, hogy a METRANS Kft. közvetlenül a Duna mellett, a Salak utcában, a lakóházaktól körülbelül száz méternyire létesíthessen telephelyet. Az említett utak mellett már a 2017-es stratégiai zajtérkép szerint is több mint 10 decibellel meghaladta a megengedett legmagasabb mértéket a gépjárműforgalom által keltett zaj.", "A Fővárosi Önkormányzat a 2019 januárjában beadott zajcsökkentési intézkedési tervében megadott tervezett intézkedések között a probléma megoldására a csepeli gerincút folytatását nevezte meg. A 2024. október 14-én a Pest Vármegyei Kormányhivatal környezetvédelmi, természetvédelmi és hulladékgazdálkodási főosztálya által kiadott zajvizsgálati szakvélemény és rezgésvizsgálati szakvélemény is megerősíti, hogy az út a vonatkozó előírásoknak nem felel meg.", "A gerincút folytatásának megvalósítására a CEF-pályázat keretében EU-s támogatás is igényelhető lett volna, de a Fővárosi Önkormányzatnak sikerült többször is érvénytelen pályázatot benyújtania, majd a Fővárosi Közgyűlés a 2022. április 27-ei ülésen a lejárt határidejű határozatok közé elrejtve úgy döntött, hogy mivel időközben megnövekedett a beruházáshoz szükséges önrész összege, és ezt a Fővárosi Önkormányzat már nem tudja biztosítani, a Tarlós István főpolgármestersége idején e célra elkülönített 400 millió forintot is elkölti másra, miközben közösségi költségvetés címén évekig évi egymilliárd forintja volt erősen megkérdőjelezhető társadalmi hasznosságú projektekre.", "Az ügyben a lakosok és a Csepeliek a Csepeliekért Egyesület számtalan helyre fordult segítségért. A kormány egy ideig ígérgetett segítséget, de végül nem valósult meg semmi. A magát családbarátnak hirdető Fidesz-KDNP-kormányt nem érdekli tehát, hogy több száz család tagjai nem tudnak aludni, pihenni a kamionok által okozott, a törvényben megengedett legmagasabb zajszintet több mint 10 decibellel meghaladó zajban, nem érdekli, hogy több száz család adózott jövedelméből felépített, megvásárolt otthona tönkremegy a kamionok által a minősíthetetlen állapotú, egyébként a fővárosi önkormányzati úton keltett rezgésektől.", "A kormányt nem érdekli az sem, hogy miközben az ország túlnyomó részében néhány év alatt többszörösére emelkedtek az ingatlanárak, az itt élő családok otthonai teljesen elértéktelenedtek a kamionforgalom miatt, ezért még elköltözni sem tudnak. De az sem érdekli a kormányt ‑ mint ahogy egyébként magát a környezetvédelem élharcosának tartó Karácsony Gergely főpolgármestert és a Fővárosi Önkormányzatot sem ‑, hogy a környéken több száz család tagjai garantáltan egészségtelen levegőt kénytelenek szívni, miközben az állam, a Fővárosi Önkormányzat és a csepeli önkormányzat kasszájába évente sok milliárd forint különböző adót, például iparűzési adót fizetnek be az iszonyatos kamionforgalmat generáló cégek.", "A kormány ‑ bár megígérte ‑ a mai napig nem tett, és a jelek szerint nem is kíván semmit sem tenni, egy lépést sem a családok százainak életét és helyzetét jelentősen javítani képes csepeli gerincút második és harmadik ütemének megvalósítása érdekében.", "Számíthatunk‑e változásra, amit a Mi Hazánk Mozgalom szorgalmaz, teszem fel most a kérdést, és le is adtam a kérdésem címét előzetesen a kormánynak, de úgy tűnik, hogy a kormány nem válaszol semmit sem most. Köszönöm a figyelmet."]}