Dr. Komáromi Zoltán (DK)

DR. KOMÁROMI ZOLTÁN (DK): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! (Gréczy Zsolt: Elnök Asszony!) Elnök Asszony! ‑ bocsánat, késő van.

Zuglóban, Budapest XIV. kerületében a kormányzati elvonások egyre nehezebb helyzetbe hozzák az önkormányzatot, különösen a szolidaritási adó és a gépjárműadó centralizációja miatt. Ezek a beavatkozások évről évre milliárdokat vonnak el a helyi közösségtől. 2025-ben már 5,32 milliárd forintot fizetett be Zugló hozzájárulásként, ami fejenként több mint 100 ezer forintot jelent lakosokra nézve, és ez a teher 2026-ban tovább nőtt, már 5,85 milliárd forint. Zuglóban ma minden lakos évente 113 500 forint szolidaritási adót fizet, Pestújhelyen ez az összeg 118 ezer, Erzsébetvárosban 119 ezer forint.

(20.10)

Emiatt ezeknek a kerületeknek a költségvetésében alig maradt forrás útjavításra, pedig a szociális ellátás, az oktatás, az egészségügy és a közösségi szolgáltatások finanszírozása is óriási nyomás alatt áll, mindent egyszerre kell megoldani szűkös keretek között.

A probléma nemcsak helyi, hanem fővárosi szinten is akut. Budapestnek 2026-ban már 97,7 milliárd forint szolidaritási adót kell átutalnia az államnak, vagy ha nem utalja, akkor leemelik a számlájáról, miközben az iparűzési adó elvonásai és egyéb központi beavatkozások, például a 6,2 milliárd forintos számlajóváírási levonás tovább rontják a helyzetet. Ez közvetlenül érinti a fővárosi kezelésű utakat, amelyek katasztrofális állapotban vannak, kátyúk ezrei, szakadozott aszfalt, balesetveszélyes gödrök teszik lehetetlenné a biztonságos közlekedést.

A téli fagyok és a hó csak rávilágítottak az évek óta felhalmozódó gondokra. Autósok százai számolnak be defektekről, futómű-károsodásról, miközben a kerületi utakon, így a zuglói, pestújhelyi és erzsébetvárosi mellékutcákban szintén teljes a káosz, mert a korlátozott kerületi büdzsé nem bírja ezt a tempót. Ez nem csupán kényelmetlenség, hanem közlekedésbiztonsági kockázat és gazdasági veszteség is. A lakosok javításra költik a megtakarításaikat, pereskednek, hogy a biztosító valamit ebből visszatérítsen, a helyi vállalkozások forgalma csökken, a kerékpárosok és a gyalogosok pedig folyamatos veszélyben vannak. A fővárosi kerületek közösségi költségvetésük ellenére sem tudják kompenzálni ezeket a központi elvonásokat, amelyek ellehetetlenítik a fenntartható városfejlesztést.

Kérem a kormányt és döntéshozókat, állítsák le az önkormányzati forráselvonásokat, biztosítsanak méltányos finanszírozást a helyi utak javítására, hogy Zugló és az egész főváros lakói biztonságban közlekedhessenek. Ez lenne egy tárgyszerű, normális napirend utáni hozzászólás a magyar Országgyűlésben. Ma viszont naivitás lenne erről a problémáról így beszélni.

Tapasztalataim szerint a választásokig hátralévő hét hétben a jelenlegi kormány nem fog változtatni ezen a tisztességtelen metóduson. Na, ezért van szükség kormányváltásra és rendszerváltásra, hogy végre tisztességesen tudjunk élni a saját környezetünkben. Még egyszer elnézést kérek a lapszusért és köszönöm szépen a szót. (Taps a DK soraiban.)