Dudás Róbert (Jobbik)

DUDÁS RÓBERT (Jobbik): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Úr! Joggal mondhatja azt mindenki, aki vidéken közlekedik, elsősorban vidéken ‑ bár egyébként a budapesti úthálózatot is idesorolhatnám ‑, hogy nap mint nap kénytelenek úttalan utakon autózni, és számos esetben elmondható, hogy helyenként akár még aszfaltot is tartalmaznak azok a vidéki utak, melyekről általában szoktam beszélni.

Elsősorban a választókerületemet, azon túl Heves megyét, illetve a szűkebb környezetemet igyekszem felmérni, elsősorban azért, mert fontos nekem, másodsorban pedig azért, mert Lázár János miniszter úrtól körülbelül egy hónappal ezelőtt itt, személyesen, a válaszában kaptam egy ígéretet, és azt mondta, hogy garanciát vállal arra, hogy mindazt, amit a minisztérium elé tárok útfelújítási problémákat, hibákat, azt megvizsgálják. Nem azt mondta, hogy megcsinálják, de minimum, hogy megvizsgálják. Ha nem tette volna ezt az ígéretet, akkor is videókkal, képekkel és írásbeli kérdéssel juttatnám el ezeket a felújítandó szakaszokat a minisztérium, így személyesen Lázár János irányába, de mivel még ígéretet is kaptam, így természetesen ezeket továbbítom. Továbbítottam az elmúlt két és fél, három hétben, ami azt jelenti, hogy letelt az önök válaszadási határideje, és pontosan ön, államtitkár úr, küldi nekem sorra a válaszokat.

El kell dönteni, hogy miért is születnek ezek a válaszok, mert kikerülő és politikai választ adnak, ami alapvetően óriási probléma, de talán azt is mondhatnánk, hogy az ember nem vár mást. Nyilván vár, mert megoldást vár. Egyébként egy őszinte beismerés, hogy bár tudunk róla, még nem újítottuk fel, mindent megteszünk, higgye el, hogy sokkal korrektebb lenne. Viszont a válaszokban nem ez van, nem lehet eldönteni egyszerűen, hogy miért születnek ezek a válaszok. Vagy azért, mert azóta sem voltak ott, vagy meg sem nézték a képeket, a videót, illetve az írásbeli kérdés szövegét, vagy abszolút nem érdekli önöket ezen vidéki utaknak a sorsa.

S talán az utolsó, negyedik verzió a releváns ‑ és ez nagyon nagy baj ‑, az, hogy ez a három kritérium együtt jellemzi sajnos a minisztérium hozzáállását. Ez nem jelenti azt, hogy ne továbbítanék a jövőben is ilyen kéréseket, kérdéseket, de fel fogom tenni a miniszter úrnak azt a kérdést ‑ bízom benne, hogy egyszer majd személyesen is meg tudom ezt tenni ‑, mennyire gondolta komolyan, hogy garanciát vállal ezekre is, és ténylegesen fel lesznek újítva ezek az utak.

De miért mondom, hogy kikerülő válaszok vannak, amelyek arról tanúskodnak, hogy önök tényleg még csak a helyszínen sem jártak. Egy példát hadd említsek a sok írásbeli kérdésemre adott válaszból. Ez egy Nógrád megyei útszakasz, amely öt települést érint, öt települést úgy, hogy egy 500 méteres útszakaszról beszélünk. Ez a bekötőrész évtizedek óta felújításra vár és öt település lakosságának a mindennapjait keseríti meg, hiszen kénytelenek rajta járni. Önök azt írták, hogy legközelebb inkább járjak nyitott szemmel ‑ természetesen másképp fogalmaztak ‑, tehát legközelebb járjak nyitott szemmel, mert ez a szakasz fel van újítva. Na, ez jól bizonyítja, hogy önök még a környékén sem voltak! De nemhogy a környékén sem voltak, hanem meg sem kérdezték az adott körzet, választókerület országgyűlési képviselőjét. Azt gondolom, ez lett volna a minimum.

De hadd hozzak ide egy másikat is. 2010 óta szorgalmazom polgármesterként, képviselőként, megyei közgyűlési képviselőként minden fronton, rádióban, televízióban, a parlamenti padsorokban a kormányt kérdezve, hogy a Recsk és Mátraballa közötti 13 kilométeres útszakaszt, ami a 23-as és 24-es főutat köti össze és több ezer autó forgalmát bonyolítja le nap mint nap, mikor tervezik felújítani.

(16.00)

2010-ben kezdtem ennek a forszírozását, hogy ezt fel kellene újítani ‑ el lehet képzelni, hogy az elmúlt 15 évben milyen állagromláson ment mindez keresztül.

Számos dolgot lehetne és kellene is még itt a vidéki úthálózattal kapcsolatban megemlíteni, és várnám a válaszukat ‑ bízom benne, hogy valami érdemi választ is fogok kapni, bár azért nagy elvárásaim nincsenek. De meg kell hogy említsem még az önkormányzati utakat, mert azok közutak. Az önkormányzati utak is rendkívül elhasználódottak és elhanyagoltak, az önkormányzatoknak viszont a sok adó miatt nincsen forrásuk, az uniós források befagyasztása miatt az Unióból sem érkeznek útfelújítási források.

Kérem, különös tekintettel tekintsenek az úthálózat-fejlesztésre, elsősorban és kiváltképp a vidéki úthálózat fejlesztésére, mert ez mindennek az alapja. Ha nincsenek jó (Az elnök csenget.), megfelelő utak, nincs megfelelő infrastruktúra, akkor az élet sem megfelelő. Köszönöm szépen.