Nagy Bálint (Fidesz)

NAGY BÁLINT építési és közlekedési minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Mindenekelőtt köszönöm szépen a hozzászólásokat a vita kapcsán. Azt látom, a hozzászólások alapján azt hallottam, hogy a törvény elvi szándékaival alapvetően mindenki egyetért, ezt köszönöm szépen a hozzászólóknak. Azonban engedjék meg, hogy néhány gondolattal, illetve néhány fölmerült kérdéssel kapcsolatban ‑ akár a napirendi ponthoz tartozik, akár nem feltétlenül, azért igyekeztem jegyzetelni ‑ mégiscsak hadd adjak választ!

Először Arató képviselő úr vetett fel több témát is ezzel kapcsolatban. Szeretném elmondani, hogy az útdíjrendszer felügyelete eddig is állami feladat volt, a célunk pedig az, hogy erősítsük az állami kontrollt ezen a területen.

A képviselő úr említette a MÁV minisztériumba történő bevonását. Ott valami félreértés lehet, a MÁV nem lett bevonva az Építési és Közlekedési Minisztériumba. A NIF lett bevonva vagy beintegrálva a minisztériumba, a MÁV továbbra is független, önálló szervezetként működik. A MÁV-nál egy integráció történt meg, ami azt a célt szolgálja, hogy most hosszú távon felépítve a magyar vasúti stratégiát is, egy olyan strukturális intézményi háttere legyen a magyar vasúti közlekedésnek a MÁV tekintetében, ami egy valóban rugalmas szerkezeti és vállalati struktúrát tud ehhez biztosítani. Ez volt a célja az idén év elejével bevezetésre került integrációnak.

Szeretném még elmondani a képviselő úr felvetéseivel kapcsolatban, az audit eredményét kérdezte: az audit eredménye… ‑ azt gondolom, hogy van előttünk egy törvényjavaslat, amiről most vitázunk, és amiről dönteni lehet, szerintem ez a legfontosabb lépés.

Illetve annyit szeretnék még tisztázni, hogy nincs semmilyen üzleti, illetve magánszándék az előterjesztéssel kapcsolatban. Állami szándék van, ez pedig az a szándék, amit az előbb is mondtam, illetve a miniszter úr a felszólalásában is mondott. A szándék az állami kontroll erősítése, hogy a felhasználók érdekében minél több változtatást és változást tudjunk elérni.

Szabadi István képviselő úr megjegyzéseivel, felvetéseivel kapcsolatban: a képviselő úr azzal kezdte, hogy a miniszter úr gondoskodik arról, hogy mindig legyen mit csinálni. Ez természetesen így van, tehát folyamatosan dolgozunk az Építési és Közlekedési Minisztériumnál, nyáron is, télen is, ősszel és tavasszal is, annak érdekében, hogy például az érintett témában, ahogy mondtam, a felhasználók érdekében most is egy valóban értelmes és érdemi előrelépést tudjunk tenni.

A külföldiekkel kapcsolatban, illetve a külföldiektől történő útdíjbeszedésekkel kapcsolatban azt szeretném elmondani, hogy természetesen a külföldi használóktól is beszedjük az útdíjat; ha kell, akkor jogi úton, de az útdíjat tőlük is ugyanúgy beszedjük.

(14.10)

A 2024. januári áremelést említette még képviselő úr. Itt szeretnék pontosítást tenni: ez nem egy kormányzati döntés volt, semmiképpen sem lehúzás, hanem egy EU-s kötelezettség, aminek eleget kellett tennünk. Illetve szintén még annyi pontosítás, hogy az éves matrica nem 12 hónapra, hanem 13 hónapra szól, hiszen a következő év, tehát a tárgyévet követő év január végéig szól.

Illetve fölmerült még a műszaki vizsgáknak, a tíz évnél idősebb autók műszaki vizsgáztatásának a kérdése. Ezen a fórumon is szeretném nyomatékosan aláhúzni, hogy nem támogatjuk azt az európai uniós kezdeményezést, hogy a tíz évnél idősebb gépkocsikat évente kelljen műszakiztatni. Továbbra is a jelenlegi, fennálló rendszert és itt pedig az ügyfelek minél gyorsabb, minél flottabbul történő kiszolgálását tartjuk fontosnak.

Z. Kárpát Dániel képviselő úr a kényelmi díjak eltörlését említette. A díjak eltörlése, azt gondolom én magam is, hogy egyértelműen a felhasználókat segíti, ez is volt a javaslat célja.

Az egynapos matrica árában, azt tudom elmondani, hogy nem lehet differenciálni sajnos magyar, illetve külföldi felhasználók esetében, hiszen az egynapos matrica ára a fogyasztókra egységesen vonatkozik. Azonban az egynapos matricákkal kapcsolatban azt tudom elmondani, hogy egy népszerű termékről van szó, azt lehet látni, hogyha az elmúlt időszak statisztikáit, illetve a fogyasztók által történő vásárlásait nézzük, hogy egyre nő az egynapos matricát vásárlók száma, ezáltal pedig csökken a 10 napos, illetve havi matricát vásárlók száma.

Nem a napirendhez tartozik, de devizahiteles kérdésben képviselő úrnak volt még egy felvetése, megjegyzése. Ezzel kapcsolatban azt tudom elmondani, amit Lázár János miniszter úr több Lázárinfón is elmondott, hogy ezzel kapcsolatban pedig egyeztetést fog folytatni ügyvéd úrral. Erről nyilván majd tájékoztatást fog adni.

Nagyon szépen köszönöm a szót, tisztelt elnök úr. És még egyszer köszönöm mindenkinek, aki hozzászólt a vitában, és kérem, hogy a javaslatot támogatni szíveskedjenek. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiból.)