Ágh Péter (Fidesz)

ÁGH PÉTER építési és közlekedési minisztériumi államtitkár: Tisztelt Képviselő Úr! Mint az Országgyűlés számára is világos, az idei évben a kormány sikeresen lezárta a Liszt Ferenc Repülőtér megvásárlását. Ennek eredményeként amellett, hogy jelentős vagyonelemmel gyarapodott az állami vagyon, a közép-európai térség második legforgalmasabb repülőtere került ismét állami kézbe, ugyanis 2023-ban a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren közel 15 millió utas fordult meg. Kulcskérdés, hogy ezen utasforgalmat miként szállítjuk el és juttatjuk ki a repülőtérre.

A XXI. század európai repülőtereit megvizsgálva elmondhatjuk, hogy az összes korszerű közúti kapcsolattal rendelkezik; busszal, autóval könnyen és egyszerűen megközelíthetők. Ha őszinték akarunk lenni, akkor világosan kell látnunk, hogy a budapesti nemzetközi repülőterünk ebben versenyhátrányt szenved. Ahogy említette a vasúti kapcsolattal fennálló kérdéskört, a közútiról is beszélni kell, hiszen a gyorsforgalmi kétszer egysávos, ilyen mennyiségű forgalmat ez az út képtelen elvezetni.

Az érintett útszakasz tervezése 2021 óta folyik. A környezeti hatástanulmány 2024. szeptember hónapban véglegesedett, és 2024. szeptember 9. napján a tervező kérelmezte a Pest Vármegyei Kormányhivatalnál a környezeti hatásvizsgálati eljárás megindítását, amely jelenleg is folyamatban van. A Pest Vármegyei Kormányhivatal 2024. szeptember 20-án közleményében jelezte, hogy a beruházás ezen részéhez tartozó környezetvédelmi hatósági eljárást nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségűvé nyilvánította. Az október 17-én megtartásra került tervismertető fórum alapján jelenleg a bíráló dokumentáció véleményezési szakasza zajlik. A véleményezésbe bevont érintettek észrevételei szerint a javított bírálati tervek alapján a végleges engedélyezési tervek várhatóan 2025 első negyedévében rendelkezésre állhatnak, és azt követően a környezeti hatásvizsgálat és a környezetvédelmi engedély meglétének függvényében kezdődhetnek meg az építési engedélyezési eljárások.

A vasúti összeköttetésre vonatkozóan szeretném arról tájékoztatni, hogy a megvalósíthatósági tanulmány jelenleg felülvizsgálat alatt áll, amely 2025-ben készülhet el. Azt javaslom, hogy azt követően térjünk vissza erre a kérdésre. (Taps a kormánypártok soraiban.)