Dr. Brenner Koloman (Jobbik)
2024-09-30 · 119. ülésnap · elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés · 3:11Szöveg2 665 karakter · 8 bekezdés · JSON
DR. BRENNER KOLOMAN (Jobbik): Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Államtitkár Úr! A fenyegetések korában nagyon veszélyesnek ítéli meg a Jobbik Magyarországért Mozgalom azt a tényt, hogy az elmúlt években a jelenlegi fideszes kormány gazdaságfejlesztési stratégiája szinte kizárólag az elektromobilitásra és az akkumulátorgyártásra épült.
A Jobbik volt az ráadásul, amely párt már hosszú hónapokkal ezelőtt az akkumulátorgyárakkal együtt járó migránsmunkások veszélyére is felhívta a figyelmet. Ezek az ázsiai migránsmunkások ugyanis elveszik a magyarok munkáját, letörik a magyar dolgozók bérét, és ha hosszabb távon itt maradnak, márpedig itt fognak maradni minden nyugat-európai példa szerint ‑ tessék csak a török vendégmunkásokra gondolni Németországban ‑, akkor meg fogják bontani hazánk kulturális egységét.
(18.10)
Ráadásul lehet látni, hogy esik vissza az elektromos autók iránti kereslet. Azt is szeretném megjegyezni, hogy azért az milyen furcsa, hogy a fideszes kormány nagyon sokszor ostorozza ‑ nagyon helyesen egyébként, a Jobbik véleménye szerint ‑ a liberális woke felfogást Nyugat-Európában, és az elektromos autók azért valamilyen szinten nem mások, mint a nyugat-európai „életmód”-baloldal lelkiismereti megnyugtatása. Azért egy átlagos magyar polgár még hosszú-hosszú évekig nem fogja tudni magának a siralmas bérek miatt megengedni az elektromos autókat.
Tehát ráadásul ezek a befektetések nagyon sokszor ázsiai, kínai befektetésekhez kapcsolódnak, és ez nemcsak gazdasági kockázatot okoz a mi véleményünk szerint, hanem közvetlenül veszélyezteti hazánk szuverenitását is.
Nagyon sok nyitott kérdés van, tisztelt államtitkár úr. Hogy lehet fenntartható módon működtetni az akkumulátorgyártást? Hogyan lesz majd a kimerült akkumulátorok gyűjtése és hol? Ide fogják majd az összeset visszahozni hazánkba? Mi van a javítási és a hulladékkezelési kapacitásokkal? Tehát nagyon sok olyan nyitott kérdés van, ami ezt az erőltetett, egyoldalú, elektromos autókra épülő iparosítást megkérdőjelezi.
Én személyesen is jártam több akkumulátorgyár közelében. Például Komáromban arról számoltak be ‑ ott 300 méterre van az akkumulátorgyár egy lakott területtől ‑, hogy nagyon sokszor rosszul lesznek a lakók. Kérdezem államtitkár urat, igaz‑e az a hír, hogy a katasztrófavédelem csak azokat az értékeket tudja megkérdezni, amelyeket megad a gyár, hogy ezeket tessék kutatni, mert tényleg aztán ez az, ami olyan, ami veszélyes a környezetére.
Tehát tervezi‑e a kormány, hogy ebben a stratégiai kérdésben változást hoz, mert a mi véleményünk szerint ez egy veszélyes út. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps a Jobbik soraiban.)
HivatkozásJSON
karzat: Dr. Brenner Koloman — 2024-09-30, elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés. Az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 07:33. https://ogykarzat.hu/ckl42/felszolalas/119-116.html
BibTeX
@misc{karzat-42-felszolalas-119-116,
title = {Dr. Brenner Koloman — 2024-09-30, elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés},
howpublished = {\url{https://ogykarzat.hu/ckl42/felszolalas/119-116.html}},
note = {karzat — az Országgyűlés szavazásai; az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 07:33},
year = {2026}
}