Szijjártó Péter (Fidesz)

SZIJJÁRTÓ PÉTER külgazdasági és külügyminiszter: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselő Asszony! 2017-ben a Magyarországra irányuló beruházások minden korábbi rekordot megdöntöttek, és elnézve az október végéig rendelkezésünkre álló adatokat, 2018 is rekordév lesz a Magyarországra irányuló beruházások, a Magyarországról kifelé haladó export és a nagyberuházások által létrehozott munkahelyek hozzáadott értéke tekintetében. Ráadásul az autóipar is, amely a magyar ipari kibocsátás 28 százalékáért felel, az első kilenc hónap során 5 százalékos növekedést mutatott, amelynek nyomán egyrészt abban bízhatunk, hogy újabb történelmi rekordot dönt az autóipar teljesítménye ‑ ez Miskolctól nem független ‑, valamint az a jó reményünk van, hogy ez a növekedési pálya segít a gazdaság egésze 4 százalék fölötti növekedési ütemének a fenntartásában.

Jól mondta a képviselő asszony, hogy most már a Magyarországra irányuló beruházások területileg egyenlőbben oszlanak el, mint korábban. A vidéki nagyvárosokat, ha szabad így fogalmazni ‑ én magam győriként talán megengedhetem magamnak ‑, egyre inkább prioritásként kezelik a nagyvállalatok, amikor beruházási helyszínt keresnek, hiszen az ott működő egyetemek és szakközépiskolák komoly utánpótlást jelentenek a munkaerő-kínálat szempontjából, és e vidéki nagyvárosok rangsorában Miskolc kifejezetten tiszteletreméltó pozíciót foglal el.

Szeretném elmondani önnek, tisztelt képviselő asszony, hogy az önnel és a város vezetőivel való együttműködésünk mindig megkönnyítette a beruházókkal való tárgyalásokat, ugyanis Miskolcnak olyan parlamenti képviselője és városvezetői vannak, akik egyértelműen értik, mire van szükség ahhoz, hogy munkahelyteremtő beruházások érkezzenek a városukba, ezért a köszönetemet szeretném kifejezni.

Északkelet-Magyarország vonatkozásában azt tudom önöknek elmondani, hogy 2010-ben 16,3 százalék volt itt a munkanélküliség, ma meg 6,8 százalék. Ez még az országos átlag fölött van, de a beruházási kedvet elnézve azt gondolom, hogy ez az olló hamarosan tovább fog szűkülni. Az északkelet-magyarországi térség ‑ amit ön is említett ‑ három megyéjébe 23 befektetés érkezett a tavalyi esztendőben az országba beérkezett 96-ból, tehát kis híján egynegyede ‑ korábban ilyen még nem volt ‑, és Borsod megyébe is tíz jelentős beruházás érkezett a tavalyi esztendőben.

A Bosch folyamatosan fejleszt, éppen legutóbb jelentettünk be egy újabb Bosch-beruházást, mellettük a Takata és a Spinto is növeli kapacitásait, illetve a japán GS Yuasa beköltözésével Miskolc is felkerült az új innovatív autóipari korszak térképére, tekintettel arra, hogy a japán vállalat az elektromos autók akkumulátoraihoz szállít be alkatrészeket.

Ahogy Simon Róbert képviselő úrnak is jeleztem, természetesen tisztában vagyunk azzal, hogy az infrastruktúra és a logisztika legalább annyira fontos a beruházásösztönzés szempontjából, mint amennyire fontosak az alacsony adók és a szakképzett munkaerő, ezért természetesen Miskolc logisztikai szükségleteit és fejlesztési kérdéseit is kiemelt jelentőségűnek tartjuk a kormányban.

S időről időre felmerül a miskolci repülőtér kérdése. Természetesen pozitívan állunk ehhez a kérdéshez. Azt gondolom, Miskolcon már olyan ipari kapacitások jöttek létre, amelyek indokolják a város könnyebb elérhetőségét. Ráadásul azt az elmúlt időszakban is láttuk, hogy a versenyképesség szempontjából egy-egy repülőtér megléte mennyire fontos, ezért készen állunk arra, hogy képviselő asszonnyal tovább tárgyaljunk az infrastrukturális fejlesztések, köztük a Miskolcra irányuló légi közlekedés jövőjéről.

Köszönöm szépen képviselő asszonynak, hogy felvetette ezt a kérdéskört, és még egyszer köszönöm az elmúlt évekbeli együttműködését. (Taps a kormánypártok soraiban.)