karzat
Szinkron2026-08-19 07:33

Ander Balázs (Jobbik)

2016-10-03 · 171. ülésnap · elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés · 2:09

napirendi pont: Kérdés/azonnali kérdés megtárgyalása K/12314 Önök szerint helyes dolog gályarabként bánni a buszsofőrökkel?

Szöveg2 204 karakter · 6 bekezdés · JSON

ANDER BALÁZS (Jobbik): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Szinte pontosan egy éve érdeklődtem azzal kapcsolatosan, hogy meghallják-e a légkondicionált kormányzati Audikban ülők a közösségi közlekedési ágazatban dolgozók jo­gos panaszát. Sajnos, ez és a pótolhatatlan közszolgál­tatást végző sofőrök, szerelők, valamint a többi mun­kavállaló segélykiáltása falra hányt borsónak bi­zonyult. Nem véletlen tehát, hogy a méltatlanul alulfizetett Volán-dolgozók érdekében egyhetes sztrájkot ígér az Autóbusz-közlekedési Szakszervezetek Szövetsége.

Hazánkban nagy szerep hárul a közösségi közlekedésre, ráadásul az iskola- és kórházbezárások, hivatal-összevonások, valamint az egyéb kormányzati központosító törekvések miatt egyre több ember kényszerül különféle ügyeit lakóhelyétől távol intézni. Így különösen a vidéken élők szempontjából létfontosságú kérdés a Volán-társaságok normális működésének állami biztosítása, ők ugyanis nem röpködhetnek helikopterrel, mint Rogán Antal. Azonban a leterheltség és a tarthatatlanul alacsony fizetések miatt az autóbusz-vezetők elvándorlása folyamatos, ezért egyre nehezebb fenntartani a járatok zökkenőmentes üzemeltetését.

A kormányzati urizálással ellentétben a dolgozói szegénység súlyos gondot jelent a Volán munkavállalóinak körében is, hiszen a roppant felelősségteljes közszolgáltatást végző dolgozók megalázóan alacsony fizetéseket visznek haza, és az áldatlan állapotok miatt egyre növekvő szakemberhiányról beszélhetünk ezen a területen is.

Kérdezem tehát, hogy noha jól működő közlekedés nélkül nem lehetséges gazdasági fejlődés, nincs társadalmi kohézió, és a vidék számára az életet jelentő mobilitási garancia is üres ígéret marad, a nagy parazita oligarchák dédelgetése helyett a kormányzat miért nem becsüli meg az ágazat keményen dolgozó munkavállalóit, és miért nem hajlandó az érdemi párbeszédre. Egyetértünk az EU diktálta személyszállítási piac nyitási határidejének kitolásával, de nemcsak a járműparkot kellene fejleszteni, hanem a dolgozók bérezését is rendbe kellene tenni. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.)

Magyarán: hajlandó-e a kormány érezhető béremelésre? Várom megtisztelő válaszát.

(13.40)

A jegyzőkönyv szövege, ahogy az Országgyűlés Web API-ja adja (felszolalas), a formázás nélkül. Nem összefoglaló.

HivatkozásJSON

karzat: Ander Balázs — 2016-10-03, elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés. Az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 07:33. https://ogykarzat.hu/ckl40/felszolalas/171-88.html
BibTeX
@misc{karzat-40-felszolalas-171-88,
  title = {Ander Balázs — 2016-10-03, elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés},
  howpublished = {\url{https://ogykarzat.hu/ckl40/felszolalas/171-88.html}},
  note = {karzat — az Országgyűlés szavazásai; az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 07:33},
  year = {2026}
}