K/64

DR. HARGITAI JÁNOS (KDNP): Köszönöm a szót, elnök úr. Örülök, hogy van újra a Házban baranyai, ülést vezető elnök. Sok sikert kívánok az ön munkájához!

Kapitány István miniszter urat, amikor megszólítom, akkor egy olyan embert szólítok meg ezen a területen, aki egyedül többet tapasztalt ebben a világban, mint mi együttvéve itt a Házban (Taps a TISZA soraiban. ‑ Kapitány István: Köszönöm.), ezért a kérdésemre, ami persze így hangzik leegyszerűsítve, hogy miért nem vezeti be a kormány a 480 forintos üzemanyagárat, magam is tudom a választ. Amikor elhangzott egy kampányban ‑ ott az ember sok mindent mond ‑, és kormányzati felelősséggel nyilvánvalóan lehetetlen teljesíteni, ezt a választóink jó része is tudta.

Azt gondolom, ennek az intézkedésnek, amikor a kormány ezt meghozta, volt értelme, és ma is jól funkcionál. Megfogta az árakat a kormány ezzel a döntéssel akkor, amikor az az olajsokk rászabadult a világra; az ukrán háború, az ukrajnai helyzet után az iráni háborúra utalok ezzel. Nyilvánvalóan megfizethető áron volt képes a magyar lakosság eddig az üzemanyagot finanszírozni, vagy a magyar agrárgazdálkodók, de a fuvarozók is, ugyanakkor persze azt is tudom, és látjuk, hogy az Európai Unió ezt az intézkedést támadja.

Amikor egy kormány kényszerből egy ilyen intézkedést hoz, akkor nagyon jól tudja, hogy ezt nem az örökkévalóságnak csinálja, hanem átmeneti intézkedésnek szánja. Ezért, miniszter úr, igazán én arra szeretnék önnek lehetőséget teremteni, hogy beszéljen itt, a Ház előtt arról, hogy mi ennek a védett árnak az ön gondolkodásában a jövője. Mondjuk, mi várható ebben az évben, hogyan változik ennek kapcsán a helyzet? Köszönöm. (Taps a Fidesz-KDNP soraiból.)

KAPITÁNY ISTVÁN gazdasági és energetikai miniszter: Tisztelt Elnök Úr, Alelnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Nagyon szépen köszönöm a kérdést, köszönöm szépen az elismerő szavakat. Valóban ezen a területen dolgoztam évtizedekig, és erről a témáról ma már beszéltünk elég sokat. Azt szeretném mondani, hogy az egész kampányperiódust ezzel kapcsolatban ‑ ez az 1000 forintos üzemanyagár, amivel riogatták a magyarokat sokáig ‑ nagyon komolyan csinálta a Fidesz, ebből tényleges kampányprogram lett, ahogy megemlítettem előtte.

Ezt a programot, ezt a védett árat azután vezették be, hogy mi felvetettük, hogy erre szükség lesz. Ennek nagyon örültünk, hogy ezt bevezették, és az első intézkedésünk, az első miniszteri rendeletem, talán a kormány első miniszteri rendelete volt, hogy a kőolajkészleteket, a stratégiai készleteket feloldottam, azért, hogy ez a védett ár folytatódhasson. Ez azért fontos, mert mi úgy gondoljuk, hogy a magyar lakosságot, a magyar fuvarozókat, a magyar gazdaságot nyilvánvalóan helyzetbe kell hozni megfizethető energiaárral.

Egy jól működő piacgazdaságban természetesen, amikor nincsen krízis, akkor erre más megoldások vannak, de itt jelen pillanatban egy elég jelentős globális krízis van, és mi a cselekedeteinkkel mutattuk azt meg, hogy ezt a védett árat mi fenntartjuk, és olyan módon tartjuk fenn, hogy Magyarország üzemanyag-ellátása biztosított legyen, a magyar gazdálkodók, a magyar fuvarosok, a magyar lakosság tudja élni az életét, és ezt mi fenn fogjuk tartani addig, amíg erre, ilyen intézkedésre szükség van.

(18.10)

Emellett természetesen a legfontosabb dolog, és ezt említettem az előzőekben is, hogy az Európai Uniótól mi forrásokat fogunk hazahozni, hogy a magyar energiaellátást tudjuk továbbfejleszteni, és hogy ilyen helyzetben jobb állapotban, védhetőbb állapotban legyen a magyar energiaipar. Köszönöm szépen. (Taps a TISZA padsoraiból.)