A/490

DR. LATORCAI CSABA (KDNP): Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Államtitkár Úr! Elfogadtam ugyan államtitkár urat válaszadónak, de azért nagyon hiányolom Kapitány István miniszter úr jelenlétét. Az elmúlt héten lévő példátlan energiaválság során méltatlanul háttérbe húzódott, eltűnt, mint Damon Hill a kanyarban, és hiányoltuk az ő szakmai megnyilatkozásait. Mindent egy illetékes elvtárs mondott el. Bíztam benne, hogy esetleg most ebben a kérdésben, ami nem az energiakrízis, de legalább annyira fontos a magyar családok számára, esetleg személyes válaszadásra méltat.

Miután a benzinár, hála istennek, jelen pillanatban a védett ár alatt van, ezért populizmussal sem vagyok nagyon vádolható, úgyhogy úgy gondolom, hogy most megvan a lehetősége, hogy higgadt módon beszéljünk a védett árról, amelynek nem csupán az volt a célja, hogy bizonyos összegnél ne fizessenek többet a magyar családok és a magyar vállalkozások, hanem legalább annyira fontos célja volt, hogy a különböző nemzetközi tendenciákból, trendekből és eseményekből fakadó kiszámíthatatlanságtól megóvjuk őket, és ebben nem történt semmilyen változás. A Hormuzi-szoros ugyanúgy hol le van zárva, hol nincs lezárva, Trump elnök hol békét hirdet, hol meg háborút, szóval, a kiszámíthatatlanság folyamatosan jelen van, és ez érzékelhető is volt az elmúlt hetekben a benzinárban, mert eddig a családok többet fizettek, éppen most örüljünk, hogy ezen a hétvégén már kevesebbet kellett fizetniük, mint korábban. Önök 400 forintot ígértek, de ennek a 400 forintos literenkénti árnak nyomát sem látjuk, ehelyett kivezették a védett üzemanyagárat.

Viszont, tisztelt államtitkár úr, ahogy említettem, miután a nemzetközi események továbbra is fennállnak, amelyek bizonytalanságot jelentenek a magyar családok, a magyar vállalkozások és a magyar gazdák számára, tisztelettel kérem, fontolják meg, hogy mégis visszavezetik ezt a lehetőséget számukra. (Taps a Fidesz és a KDNP soraiból.)

PORCHER ÁRON gazdasági és energetikai minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen a szót, elnök asszony. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Sajnálom, hogy hiányolja a miniszter urat, félig-meddig már megválaszolta ezt a kérdést korábban. Én azt gondoltam, lehet, hogy a képviselő úr vissza fogja vonni a kérdését, de ha nem tette: valóban fontos kérdés, és említi azt, hogy ez a bizonytalanság, ami az egész világot valamilyen szinten érinti, hullámokat vet ki.

Igazából azt látni kell, hogy mi nem tudjuk meghatározni ezeket a hullámokat, de a felelős kormányzás alapja, hogy felkészülünk minden eshetőségre, és szerintem az egész kormány kifejezetten büszke arra, hogy egyrészt a védett ár alatt vagyunk a benzint illetően, másrészt pedig a dízelt illetően jóval olcsóbbak vagyunk a régiónál. Direkt megnéztük a mai árakat, Ausztriánál több mint 60 forinttal vagyunk olcsóbbak, Szerbiánál szintén több mint 50 forinttal, Romániánál 70 forinttal olcsóbb Magyarországon az üzemanyag. Mi erre gondolunk, amikor felelős kormányzásra gondolunk, mert fontos azt látni, hogy ha ennél is olcsóbbak lennénk, akkor beindulna a benzinturizmus.

(17.50)

Gyakorlatilag a költségvetési támogatás… Mert amit önök csináltak, az 50 milliárd forintba került havi szinten a magyar adófizetőnek. Gyakorlatilag, ha beindul… (Pócs János közbeszól.) Köszönöm szépen, képviselő úr. Most be van kapcsolva a mikrofonom, az öné nem. Szóval, ha beindulna a benzinturizmus, akkor gyakorlatilag a magyar költségvetés a külföldieknek az olcsó benzinét támogatná. Mi pont ezt akarjuk elkerülni; ezenfelül azt is, hogy beinduljon bármilyen szintű ellátásbiztonsági kockázat. Ezzel tudjuk megvédeni a magyar családokat. Jóval olcsóbbak vagyunk a régiónál, erre kifejezetten büszkék vagyunk. Köszönöm szépen. (Taps a TISZA soraiban.)

DR. LATORCAI CSABA (KDNP): Köszönöm a szót. Államtitkár úr, köszönöm, hogy a dízelt szóba hozta, merthogy a dízellel az a helyzet, hogy nem olcsóbb, mint a védett ár, hanem sokkal drágább. És bizony, ha drágább, akkor drágább lesz a szállítás, drágább lesz a mezőgazdasági gépekbe tankolni, az élelmiszerárak emelkedéséhez vezet, tehát minden a védett ár megtartása mellett szól.

Az pedig nem igaz, hogy az üzemanyag-turizmust növelné a védett árnak a visszavezetése, hiszen az eleve csak a magyar rendszámokra vonatkozott. De ha a védett ár megszüntetése, államtitkár úr, a felelős kormányzás része, akkor nyomatékkal szeretném megkérdezni, és a válaszában igazából ez a legfontosabb kérdés: a felelős kormányzásból egyenesen fakad a rezsicsökkentés megszüntetése is? Mert a két intézkedés nagyon hasonló. Ha a felelős kormányzásból fakad az önök számára a védett üzemanyagár megszüntetése, akkor a felelős kormányzásból önök szerint a rezsicsökkentés megszüntetése is egészen biztosan fakad. Ez érdekli legjobban a családokat. Erre várom válaszát. Köszönöm szépen. (Taps a Fidesz és a KDNP soraiban.)

PORCHER ÁRON gazdasági és energetikai minisztériumi államtitkár: Téved képviselő úr abban, hogy drágább lenne a benzin, mert értem, hogy egy nominális árhoz képest drágább, de azt a nominális árat önök pár hónappal a választások előtt vezették be. Szóval, már volt 800 forint körüli dízelár is. De egy látványintézkedést akartak csinálni, ami 50 milliárd forintba került a magyar adófizetőknek minden egyes hónapban.

Én tényleg kifejezetten büszke vagyok arra, hogy az összes régiós országhoz képest olcsóbb nálunk a benzin és a dízel a mai számok alapján. És az, hogy ez semmiben sem lenne rossz a magyar embereknek - a költségvetésnek 50 milliárd forint azért az egy jelentős szám.

Végül pedig egy nagy ugrás volt a rezsicsökkentéssel összekötve, de ma is elhangzott a miniszterelnök úrtól, megnyugtatom, nem fogjuk eltörölni a rezsicsökkentést, épp hogy alternatív energiaforrásokat és valódi rezsicsökkentést fogunk megvalósítani itt, az országunkban. Köszönöm szépen. (Taps a TISZA soraiban.)