{"cycle": 43, "id": "37-108", "date": "2026-10-19", "ulnap": 37, "seq": 108, "speaker": "Tárkányi Zsolt (TISZA)", "p_azon": "004E", "faction": "TISZA", "kind": "kérdés megválaszolva", "role": "Közlekedési és Beruházási Minisztérium államtitkára", "event": "Kérdés/azonnali kérdés megtárgyalása K/861 Zuhanó építőipari beruházások - mi várható a jövő évi költségvetésben?", "iromany": "K/861", "duration_s": 140, "position": "Közlekedési és Beruházási Minisztérium államtitkára", "chars": 2252, "paragraphs": ["TÁRKÁNYI ZSOLT közlekedési és beruházási minisztériumi államtitkár: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Én tisztelem az ön elkötelezettségét a szűkebb pátriája iránt, és ezért meg is nyugtathatom, hogy a jövő évi költségvetésben a legnagyobb állami beruházási tétel 100 milliárd forinttal éppen a mohácsi híd beruházása lesz.", "Az már más kérdés, hogy az előző kormány ezt a beruházást nem valósította meg, csak elindította, aztán majd a cechet kifizeti valaki a jövőben ‑ ezek mi leszünk. Ugyanis ennek a hídnak az adófizetői milliárdjai egy túlárazott és rosszul tervezett hídra fognak elmenni, ugyanis az önök kormánya által megrendelt és leszállított tanulmány sem számol akkora forgalommal még 2050-ben sem, amekkora kapacitása lesz ennek a hídnak. A műszaki tartalom ennek ellenére sem fog csökkenni. Befejezzük, nem hagyunk torzókat, megépítjük. A bácskai szakaszon fogjuk racionalizálni: a kétszer két sáv helyett kétszer egy sávon fogjuk vezetni ezt az utat.", "A jövő évi költségvetésben ötszörösére, 100 milliárd forintra emeljük az útfelújításokra szánt összeget. Éppen ilyen beruházások maradtak el az elmúlt években, és éppen ezekre nyílik most forrás, hogy megszűnik a lopás, hogy például az MKIF-szerződést, amely egyébként jogszerűtlensége és észszerűtlensége miatt egyébként is rászakadt volna a magyar államra, tehát ha a Fidesz marad kormányon, akkor is rászakadt volna a magyar államra, nagyon sok pénzt fogunk tudni ebből megspórolni, és ezeket fogjuk tudni már a jövő évi költségvetésben bérlakásépítésre, kollégiumépítésre 30 milliárdot, 100 milliárdot útépítésekre fordítani, ezzel jelentősen serkentve a magyar építőiparnak, a beruházásoknak a volumenét.", "Illetve a déli körvasutat hozta még szóba. Itt nem a beruházás szükségességét kérdőjelezzük meg. Azért kellett felfüggeszteni a munkákat, mert az uniós támogatást veszélyeztető közbeszerzési összejátszás történt. Tehát a jövőre nézve azt tudom ígérni, hogy a beruházások volumene (Az elnök a csengője megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) nem fog csökkenni reményeink szerint, serkenteni fogjuk az építőipart, viszont jobban, észszerűbben és reális áron szeretnénk építkezni. Köszönöm a figyelmet. (Taps a kormánypárt soraiban.)"]}