{"cycle": 43, "id": "35-72", "date": "2026-10-13", "ulnap": 35, "seq": 72, "speaker": "Polgár György (TISZA)", "p_azon": "004D", "faction": "TISZA", "kind": "vezérszónoki felszólalás", "role": null, "event": "Összevont vita T/821 Az üzemanyag-áremelkedésre tekintettel a kereskedelmi gázolaj adó-visszatérítésének növelése érdekében a jövedéki adóról szóló 2016. évi LXVIII. törvény módosításáról", "iromany": "T/821", "duration_s": null, "position": null, "chars": 3414, "paragraphs": ["POLGÁR GYÖRGY, a TISZA képviselőcsoportja részéről: Köszönöm a szót, házelnök asszony. Tisztelt Képviselőtársaim! Sok ezer vállalkozásról, munkavállalókról és családtagjaikról beszélgetünk most, és ez a törvénymódosítási javaslat őket érinti leginkább. Elsőre tűnhet úgy, hogy ez egy technikai jellegű módosítás, azonban a gázolaj után visszaigényelhető jövedéki adó 25 forinttal való emelése mégiscsak az ő életükre van a leginkább hatással.", "A javaslat célja teljesen világos és egyértelmű: a kereskedelmi gázolaj jelentős áremelkedése miatt fellépő terhek enyhítése, a magyar fuvarozók versenyképességének megőrzése, valamint a hazai ellátási láncok stabilitásának a biztosítása. A módosítás értelmében a kiskereskedelmi gázolaj után visszaigényelhető jövedéki adó összege 2026. december 31-éig literenként további 25 forinttal növekszik.", "A közúti fuvarozás, tisztelt képviselőtársaim, nem egyszerűen egy gazdasági ágazat a sok közül. A fuvarozók azok, akik nap mint nap biztosítják azt, hogy az áruk eljussanak az üzletek polcaira, hogy a nyersanyagok bekerüljenek a gyárak telephelyeire, és hogy a magyar export eljusson a külföldi piacokra, hogy gyakorlatilag a mindennapi élet működjön.", "Ma azonban egész Európára komoly kihívásokkal teli időszak hárul a gázolajpiacon. Geopolitikai konfliktusok, nemzetközi anyagellátási zavarok, európai dízelhiány és történelmi magasságokba emelkedő finomítói költségek egyaránt hozzájárulnak ahhoz, hogy a gázolaj ára mára jelentősen megemelkedett. Ezek a folyamatok nem Magyarországról indultak, és nem is csak egy olyan ország van, amelynek a döntései ezt befolyásolták vagy létrehozták. Ezek olyan nemzetközi piaci hatások, amelyek egész Európát érintik.", "A magyar kormány feladata azonban nem az, hogy az okokat keresse, és hogy felelősöket keressen, hanem hogy hatékony, jó megoldásokat hozzon be a helyzet kezelésére. Ez a törvényjavaslat pontosan ezt a célt szolgálja. A javaslat célzott segítséget ad azoknak a fuvarozóknak, akik a legnagyobb mértékben érzik a gázolaj drágulásának a hatását. Nem általános, szétterített segítséget ad és támogatást nyújt, hanem oda és pontosan azokhoz irányítja a segítséget, ahol erre a legnagyobb szükség van. Ez egy jól átgondolt, felelős beavatkozás. Felelős, mert figyelembe veszi a költségvetési szempontokat, felelős, mert átmeneti időszakra szól, mint itt említésre került, december végéig, és felelős azért is, mert közvetlenül csökkenti a fuvarozók terheit.", "Tisztelt Ház! A magyar gazdaság versenyképessége nagymértékben függ a logisztikai és fuvarozói szektor teljesítményétől. Ha a fuvarozói költségek indokolatlanul emelkednek, az végső soron minden magyar vállalkozást és minden magyar családot érinteni fog. Ezért különösen fontos, hogy a jelenlegi nehéz piaci környezetben a magyar állam partnere legyen ezen vállalkozásoknak. A mostani törvénymódosítás világos üzenetet küld a fuvarozói ágazatnak: a kormány figyelemmel kíséri a piaci helyzetet, a piaci folyamatokat, meghallja a szakma segítséghívó jeleit és jelzéseit, és szükség esetén kész gyorsan, hatékonyan közbeavatkozni.", "Meggyőződésem, hogy ez az intézkedés hozzájárul a magyar fuvarozók versenyképességének megőrzéséhez, a munkahelyek védelméhez, valamint az ország gazdasági stabilitásának megőrzéséhez. Ezért a benyújtott törvényjavaslat támogatását kérem valamennyi képviselőtársamtól. Köszönöm szépen megtisztelő figyelmüket. (Taps a kormánypárt soraiban.)"]}