{"cycle": 43, "id": "34-141", "date": "2026-10-12", "ulnap": 34, "seq": 141, "speaker": "Kulcsár Krisztián (TISZA)", "p_azon": "0016", "faction": "TISZA", "kind": "elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés", "role": "Interparlamentális Unió Magyar Nemzeti Csoportjának elnöke", "event": "Kérdés/azonnali kérdés megtárgyalása A/829 Hogyan lehet az adófizetők pénzét megvédeni ilyen örökség mellett?", "iromany": "A/829", "duration_s": 139, "position": "Interparlamentális Unió Magyar Nemzeti Csoportjának elnöke", "chars": 2356, "paragraphs": ["KULCSÁR KRISZTIÁN (TISZA): Tisztelt Államtitkár Úr! A Déli Körvasút az ország egyik legfontosabb és legforgalmasabb vasúti szakasza. Fejlesztése, a vasúti kapacitás bővítése és az új megállóhelyek kialakítása elengedhetetlen a korszerű közlekedés megteremtéséhez. Nem véletlen, hogy ez az elmúlt évek egyik legjelentősebb budapesti vasúti beruházása, aminek különösen nagy jelentősége van Dél-Buda számára is. A vasúti kapacitás bővítése, az új megállóhelyek kialakítása és a sűrűbb, megbízhatóbb elővárosi közlekedés érdemben javíthatja a térségben élők mindennapjait, és hozzájárul Budapest közlekedési terhelésének csökkentéséhez. A Déli Körvasútnak tehát meg kell épülnie.", "Ugyanakkor az Európai Számvevőszék megállapításai és a sajtóban nyilvánosságra került információk súlyos kérdéseket vetnek fel a beruházás közbeszerzésének tisztaságával kapcsolatban. A gyanú szerint több tíz milliárd forintos vagyoni hátrány érhette az államot az előző kormányok alatt. A beszámolók szerint a Kontúr csoport és a V-Híd közötti összefonódások, valamint a közbeszerzés során átadott, versenyelőnyt biztosító információk miatt Magyarország jelentős, 360 milliárd forintos uniós támogatás elvesztésének kockázatával szembesül.", "A kormány már bejelentette a kivitelezési szerződés felmondását és az új közbeszerzés kiírását. Ez azonban csak akkor jelent valódi megoldást, ha a szabálytalanságok kivizsgálása mellett a beruházás folytatása is biztosított, és a fejlesztés tisztességes versenyben, az adófizetők pénzének védelme mellett valósul meg.", "A TISZA a kezdetektől világossá tette, zéró toleranciát hirdet a korrupcióval szemben. A közpénzek védelme és a közlekedési fejlesztések megvalósítása azonban nem egymást kizáró célok, mindkettőnek érvényesülnie kell.", "Tisztelt Államtitkár Úr! Kérem, adjon választ a következő kérdésekre. Milyen intézkedéseket tesz a kormány az uniós támogatások megóvása és a már kifizetett előlegek elszámolása és visszaszerzése érdekében? (Az elnök a csengője megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) Milyen határidővel írják ki az új közbeszerzést, és milyen garanciákkal biztosítják a versenyt, az átláthatóságot és az összeférhetetlenség kizárását? Milyen ütemezéssel és milyen finanszírozásból folytatódik a beruházás, és mikorra várható a Déli Körvasút fejlesztésének befejezése? Várom válaszát. (Taps a kormánypárt soraiban.)"]}