{"cycle": 43, "id": "29-145", "date": "2026-09-15", "ulnap": 29, "seq": 145, "speaker": "Csiszár Béla (TISZA)", "p_azon": "003R", "faction": "TISZA", "kind": "felszólalás", "role": null, "event": "Általános vita lefolytatása T/639 Egyes koncesszióval összefüggő törvények módosításáról", "iromany": "T/639", "duration_s": null, "position": null, "chars": 2972, "paragraphs": ["CSISZÁR BÉLA (TISZA): Köszönöm szépen, elnök úr. Csiszár Béla! Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Kedves Képviselőtársaim! Az elmúlt években a koncessziós rendszer Magyarországon fokozatosan elvesztette eredeti célját. A Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatósága, az SZTFH olyan jogosítványokat kapott, amelyekkel a kormány közvetlenül befolyásolhatta, ki kap koncessziót és ki nem. Ez a gyakorlat torzította a versenyt, és sok esetben politikai szempontok döntöttek a gazdasági racionalitás helyett.", "A mostani törvénymódosítás célja, hogy megszüntesse az SZTFH koncessziós hatásköreit, és ezzel helyreállítsa az átláthatóságot és a tisztességes eljárást. A koncesszió elvileg arra szolgál, hogy az állam bizonyos tevékenységeket, például a dohánykereskedelmet vagy az autópálya-üzemeltetést szabályozott keretek között, ellenőrzött módon engedjen át magánszereplőknek. Az SZTFH azonban az elmúlt időszakban nem a szabályozás, hanem a politikai kontroll eszköze lett. Az előzetes egyetértési jog, a koncessziós szerződések módosításának és működtetésének befolyásolása mind azt eredményezte, hogy a döntések nem voltak függetlenek.", "A dohány-kiskereskedelmi koncesszió kiosztása 2013-ban jól mutatta, hogyan működött ez a rendszer. Sok tisztességes vállalkozó kiszorult, miközben politikai kötődésű szereplők jutottak előnyhöz. Hasonló mintázatot láttunk az autópálya-koncessziók esetében is, ahol több évtizedes szerződések kerültek kormányközeli cégekhez. Ezek az ügyek nemcsak gazdasági, hanem bizalmi válságot is okoztak, az emberek elvesztették a hitüket abban, hogy az állam igazságosan jár el.", "A T/639. számú törvényjavaslat egy gyors, technikai jellegű lépés, megszünteti az SZTFH előzetes egyetértési jogát, és előírja, hogy a koncessziós ügyek iratait harminc napon belül át kell adni az állami vagyonért felelős miniszternek. Ez még nem a teljes reform, hanem az előkészítése annak. A nagyobb, átfogó változtatásokra később kerül majd sor, miután az átvilágítás lezárul, és pontosan látjuk, hogy hol történt visszaélés.", "A választókerületemben több trafikos is megkeresett, akik egyetlen üzletet visznek, és nem politikai kapcsolatok révén kapták a koncessziót. Ők most aggódnak, hogy mi lesz velük. Fontos hangsúlyozni, ez a módosítás nem a trafikok felülvizsgálatáról szól, hanem annak előkészítéséről. A cél nem az, hogy bárkit ellehetetlenítsünk, hanem hogy a jövőben tisztességes, átlátható rendszer működjön, ahol mindenki egyenlő feltételekkel indulhat. Ez a törvénymódosítás az első lépés egy olyan koncessziós rendszer felé, amelyben a közérdek valóban elsőbbséget élvez. A célunk, hogy megszüntessük a politikai befolyás lehetőségét, és helyreállítsuk a bizalmat az állam döntéseiben. A koncesszió nem kiváltság, hanem felelősség, és ezt a felelősséget most új alapokra helyezzük.", "A fentiek tekintetében kérem tisztelt képviselőtársaimat, hogy támogassák a T/639. számú törvényjavaslatot. Köszönöm szépen a figyelmüket. (Taps a kormánypárti padsorokban.)"]}