karzat
Szinkron2026-09-03 06:13

Lovkó Csaba (TISZA)

2026-08-27 · 24. ülésnap · elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés · 2:43

napirendi pont: Interpelláció megtárgyalása I/539 A 35 éves MOHU koncesszió felülvizsgálata

elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés: A képviselő elmondja a kormányhoz intézett kérdését. Az interpelláció a szigorúbb műfaj: a válaszról a kérdező nyilatkozik, és ha elutasítja, a Ház szavaz.

Szöveg2 138 karakter · 6 bekezdés · JSON

LOVKÓ CSABA (TISZA): Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Asszony! Az elmúlt évek egyik legvitatottabb gazdasági döntése volt, amikor az előző kormány egy 35 éves koncesszió keretében egészen 2058-ig egyetlen magáncégnek adta át a hazai hulladékgazdálkodás irányítását. Jogi és üzleti szempontból is példátlan felelőtlenség egy ilyen távú és ekkora volumenű közfeladatot ilyen kondíciókkal kiszervezni.

Az elmúlt időszak bebizonyította, hogy a jelenlegi rendszer számos sebből vérzik. Számtalan jelzést kaptunk kis- és középvállalkozásoktól, önkormányzatoktól és a magyar lakosságtól is, hogy a szolgáltatás minősége sok esetben nem éri el a kívánt szintet, a költségek pedig átláthatatlanok. Miközben a MOHU veszteségekről panaszkodik, néhány általa preferált cég milliárdos nyereséget realizált, a MOHU-nak nem kedves cégek pedig a túlélésért küzdenek.

(16.40)

A MOHU-n belüli belső kommunikáció hiánya esztelen költségnövekedésekhez vezet. Például a Balaton déli partján összegyűjtött szelektív hulladékot először Nagykanizsára kell elszállítani, majd onnan Ordacsehire. A hulladék közel 140 kilométert utazik, miközben Balatonfenyves és Ordacsehi 18 kilométerre van egymástól. Ez kilogrammonként 60 forint rárakódó költséget jelent, és e miatt az átgondolatlan döntés miatt 35 ember vesztette el a munkáját a nagykanizsai válogatóban. De ez csak egy példa, számos, a józan észnek ellentmondó példát tudnék még felhozni.

Átláthatatlan és érthetetlen a gépjárműbeszerzés, miközben a gépjárművek ára indokolatlan mértékben drasztikusan megnövekedett, autónként 30 millió forinttal. Nem hagyhatjuk, hogy a magyar emberek és a hazai vállalkozások fizessék meg egy elhibázott és a versenyellenesség határait súroló konstrukció árát.

Üdvözlöm a minisztérium, miniszter úr és államtitkár asszony bejelentését, miszerint a kormány azonnali hatállyal megkezdi a 35 éves koncessziós szerződés felülvizsgálatát. Meggyőződésünk, hogy ez egy szükséges lépés. Kérdezem államtitkár asszonyt, hogy melyek lesznek a legfontosabb sarokpontok a felülvizsgálat során. Várom megtisztelő válaszát. (Taps a kormánypárti padsorokban.)

A jegyzőkönyv szövege, ahogy az Országgyűlés Web API-ja adja (felszolalas), a formázás nélkül. Nem összefoglaló.

HivatkozásJSON

karzat: Lovkó Csaba — 2026-08-27, elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés. Az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-09-03 06:13. https://ogykarzat.hu/ckl43/felszolalas/24-95.html
BibTeX
@misc{karzat-43-felszolalas-24-95,
  title = {Lovkó Csaba — 2026-08-27, elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés},
  howpublished = {\url{https://ogykarzat.hu/ckl43/felszolalas/24-95.html}},
  note = {karzat — az Országgyűlés szavazásai; az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-09-03 06:13},
  year = {2026}
}