{"cycle": 43, "id": "12-161", "date": "2026-06-29", "ulnap": 12, "seq": 161, "speaker": "Rost Andrea (TISZA)", "p_azon": "000N", "faction": "TISZA", "kind": "elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés", "role": null, "event": "Kérdés/azonnali kérdés megtárgyalása A/295 Mikor indulhat el a szolnoki vasútállomás érdemi felújítása?", "iromany": "A/295", "duration_s": 143, "position": null, "chars": 1774, "paragraphs": ["ROST ANDREA (TISZA): Tisztelt Elnök Asszony! Köszönöm a szót. Tisztelt Államtitkár Úr! Szolnok az ország egyik legfontosabb vasúti csomópontja, a Budapest felől érkező forgalom innen ágazik tovább Debrecen, Záhony, Békéscsaba, Szeged, Hatvan és a környező települések felé.", "Ehhez képest a szolnoki vasútállomás állapota ma méltatlan ehhez a szerephez. Az állomásépületet 1975-ben adták át, azóta több mint ötven év telt el, de az állomás egészét érintő, az utasok számára is érezhető korszerűsítés nem történt meg. Az épület, az aluljáró, a peronok megközelítése, a váróterek állapota és az akadálymentesítés hiánya mindennapi problémát jelent az utasoknak. Az állomáson sokaknak már a vonat megközelítése is komoly akadály. A mozgáskorlátozott utasoknak a segélynyújtási igényt legalább 36 órával előre kell jelezniük. Egy ilyen jelentőségű állomáson annak kellene természetesnek lennie, hogy minden utas biztonságosan eljusson a vonatáig. Nemrégiben egy édesanyával és babakocsiban ülő kislányával együtt mentem végig az állomáson a peronig. Ha nincs előre bejelentett segítség, marad a lépcső. 31 lépcsőfok lefelé, majd harminc lépcsőfok felfelé. A másik lehetőség a vágányok közötti síneken keresztüli megközelítés, ami balesetveszélyes, bizonyos helyzetekben életveszélyes.", "A legutóbbi nagy esőzéskor az aluljáróban tócsákat kellett kerülgetni, a mosdóknál és a nagy várócsarnokban beázott a mennyezet (Az elnök jelzi az időkeret leteltét.), a vizet vödrökkel és ládákkal fogták fel. Áldatlan állapotok uralkodnak az utasforgalmi terekben. Kérdezem államtitkár urat: mikor indulhat el végre a szolnoki vasútállomás érdemi felújítása, és érinteni fogja-e az utasok által használt részeket is, az épületet, aluljárót, peronokat, várótereket és az akadálymentes közlekedést."]}