Dr. Komáromi Zoltán (DK)

DR. KOMÁROMI ZOLTÁN (DK): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Zugló képviselőjelöltjeként állok itt, hogy felemeljem a szavam a kerületünkben zajló építkezések miatt kialakuló közlekedési katasztrófa ellen. A Bayer Construct zuglói projektje és a XV. kerületi Szilas park gigaberuházása, mindkettő súlyosan hátrányos Zuglónak, ha a kormány elmulasztja a szükséges infrastruktúra-fejlesztéseket.

(1.30)

Ezek a fejlesztések naponta ezreket zúdítanak majd ezekbe a kerületekbe, de a jelenlegi utak, buszok, villamosok nem bírják a terhelést. Káosz vár ránk, ha nem lépünk időben.

Mi a probléma a két építkezéssel? A zuglói beruházás a Bosnyák tér környékén, valamint a hasonlóan nagyszabású projekt a XV. kerületi Szilas parkban ‑ ami közvetlenül határos velünk ‑ robbanásszerű lakosságnövekedést hoz Zuglóba és Újpalotára, és további ezreket irányít a Thököly út-Rákosrendező és a környező hálózat felé. Nem beszélek most arról, hogy ezeknél a lakópark-beruházásoknál szinte minden esetben hiányzik a kiszolgáló infrastruktúra fejlesztése; a több mint háromezer lakásba beköltöző számára ki fogja biztosítani a háziorvosi, házi gyermekorvosi ellátást, a gyógyszertári, egyéb kereskedelmi és szolgáltatási háttér kialakítását. A felszíni közlekedés minden bizonnyal összeomlik majd, a reggeli dugók óriásra nyúlnak, a levegő szennyeződik, a zaj elviselhetetlenné válik.

Zugló lakói, családok, iskolások, munkába járók fizetik meg az árát ezeknek a kormányzati mutyiknak. Mert ugye nem kell külön megmagyarázni, hogy a kormány miért is nyilvánította nemzetgazdaságilag kiemelt beruházássá ezeket a magánbefektetők által épített szörnyetegeket? Bár két héttel ezelőtt Fónagy János miniszterhelyettes úr itt a ház falai között határozottan megígérte, hogy a két érdekelt kerületi önkormányzat számíthat a kormány segítségére, én mégiscsak szkeptikus vagyok ezzel kapcsolatban. Hisz miért halogatják évek óta a 4-es metró nélkülözhetetlen meghosszabbítását? Minden épeszű ember számára egyértelmű, hogy a 4-es metrót legalább a Bosnyák térig meg kell hosszabbítani, és el kell kezdeni Újpalotáig, a Pólus Centerig tartó szakasz tervezését. Ez nem kívánság, ez létkérdés.

A nagyszabású ingatlanfejlesztések tízezres utasforgalmat generálnak, amit a tömegközlekedés jelenlegi járművei, a buszok és villamosok képtelenek kezelni. Metró nélkül Zugló közlekedési káoszba süllyed, iskolába járni lehetetlenné válik, a munkába menetel kínszenvedéssé válik, a helyi gazdaság meg fog rekedni. A meglévő infrastruktúra évtizedekkel ezelőtti igényekre készült, most ezt modernizálni kellene, különben a kerület belvárosa megbénul.

A kormány felelőssége, hogy a kerületek megkerülésével zöld utat adott ezeknek a beruházásoknak, de az utakat, parkolókat, zöldfelületeket elfelejtette fejleszteni. Ez nem helyi vita, Zuglóban, a XV. és a szomszédos kerületekben lakók ezrei szenvednek a közlekedési összeomlástól. Én követelem, hogy a költségvetésben a 4-es metró tervezésére és építésére szánt összegek és ezek a projektek ne forduljanak a zuglói lakosok ellen. 2025 novemberében is világosan elhangzott: a kormány idézte elő ezeket a problémákat, oldja is meg őket. Cselekedjenek haladéktalanul, ne várják meg a teljes káoszt! Zugló előretekintő kerület. A kormánynak támogatnia kell a metró meghosszabbítását, meg kell mentenie a városrész közlekedését és az ott lakókat. Köszönöm a figyelmet. (Taps a DK soraiban.)