{"cycle": 42, "id": "180-252", "date": "2025-12-08", "ulnap": 180, "seq": 252, "speaker": "Dr. Kiss János (Fidesz)", "p_azon": "k166", "faction": "Fidesz", "kind": "Ismerteti a bizottság véleményét", "role": null, "event": "Bizottsági jelentések és az összegző módosító javaslat vitája T/13057 Közlekedési tárgyú törvények módosításáról", "iromany": "T/13057", "duration_s": 164, "position": null, "chars": 2390, "paragraphs": ["DR. KISS JÁNOS, a Törvényalkotási Bizottság előadója: Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Tájékoztatom önöket, hogy a Törvényalkotási Bizottság 2025. december 4-én tartott ülésén megtárgyalta a közlekedési tárgyú törvények módosításáról szóló T/13057. számú törvényjavaslatot. Az összegző módosító javaslatot és az összegző jelentést a bizottság a házszabály 46. §-a alapján 28 igen szavazattal, 2 nem szavazat ellenében, 6 tartózkodás mellett elfogadta.", "Tisztelt Országgyűlés! A törvényjavaslat célja, hogy a közlekedési ágazat jogszabályi környezetét hozzáigazítsa a 2010 óta végbement infrastrukturális bővüléshez és technológiai fejlődéshez. A javaslat jogalkalmazói pontosításokat és uniós jogharmonizációs kötelezettségeket tartalmaz.", "Tisztelt Ház! A Törvényalkotási Bizottság által elfogadott módosító javaslat több olyan változást is tartalmaz, amelyek jelentős hatással vannak a kulturális örökség védelmére és a közlekedési ágazat működésére.", "Különösen fontos a kulturális örökséget célzó beruházások támogatásának új formája, az illetékmentesség bevezetése. Ugyanis ez a kedvezmény lehetővé teszi, hogy azok az ingatlan- és ingószerzések, amelyek a 2024. évi XXXII. törvény alapján miniszteri döntéshez kötődnek, illetékmentesek legyenek. Ez nemcsak ösztönzőként szolgál a fenntartható fejlesztésekhez, hanem egyben biztosítja, hogy az EU szabályaival összhangban beruházási támogatásként is kezelhetők legyenek. Emellett az átmeneti rendelkezések révén a mentesség a már folyamatban lévő ügyekre is alkalmazható, ami nagyban megkönnyíti a beruházások tervezhetőségét.", "A vasúti ágazatban szintén jelentős változások történnek. A módosítások egyértelművé teszik, hogy a vasúti pályahálózat vagyonkezelése és működtetése közfeladatnak számít, így akár koncesszióban történő működtetés esetén is biztosított az állami szerepvállalás.", "A közúti közlekedés terén a módosítások a tranzitúthálózat magyarországi szakaszainak pontosabb meghatározását szolgálják, elősegítve az infrastruktúra átláthatóbb és tervezhetőbb fejlesztését, mindezek mellett számos technikai jellegű pontosítást is tartalmaznak.", "Tisztelt Képviselőtársaim! A javaslat elfogadása a közlekedési rendszer jogbiztonságát, átláthatóságát és a nemzetközi kötelezettségek teljesítését szolgálja, ezért kérem a tisztelt Ház támogatását. Köszönöm a figyelmüket. (Taps a kormánypártok soraiból.)"]}