Dr. Lukács László György (Jobbik)

DR. LUKÁCS LÁSZLÓ GYÖRGY (Jobbik): Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Miniszterhelyettes Úr! Az iparági információk szerint egy közös memorandumban kéri Németország és Olaszország az autóipari kibocsátásokra vonatkozó uniós jogszabályok felülvizsgálatát. A két ország, úgy tűnik, azt akarja elérni, hogy megváltozzon a téves és teljesen káros, 2035-re tervezett tilalom, miszerint az EU a belső égésű motorral hajtott új autók eladását tiltaná meg az említett dátumtól.

Álláspontom szerint téves az uniós parlamenti szinten megfogalmazott tilalom, és a belső égésű motorok üzemanyagainál is egyre bizonytalanabb erőforrásra építő elektromosautózás mellett letenni a voksot teljesen hiba, zsákutca, és zsákutcába tereli az autózást. Szilárdul hiszem, hogy az akkumulátorok legfeljebb a távirányítós autókba vagy rollerekbe hasznos kiegészítők, de nem azok a közúti közlekedésben hosszú távon és rentábilisan részt vevő gépjárműveknél. Mondjuk ki nyugodtan, az elektromosautózás valójában egy hoax, amely a kínai autóipar piacszerzési stratégiája volt, és a ritkaföldfémek szűkössége miatt lényegében fenntarthatatlan.

Álláspontom szerint a belső égésű motor használata és további gyártása és a tilalom elleni tiltakozás Magyarországnak is létfontosságú érdeke. Éppen ezért tisztelettel kérdezem önt: tervezi‑e Magyarország Kormánya a tiltakozást az uniós 2035-ös tiltás ellen? Irányadónak tartja‑e magára nézve a kormány ezt a tilalmat, miszerint 2035-től kivezetik a belső égésű motoros autókat az EU-ban? Miként kíván fellépni a kormány a belső égésű motorok és a büszke benzinesek védelme érdekében? Várom megtisztelő válaszát. (Taps a Jobbik soraiból.)