karzat
Szinkron2026-08-19 07:33

Dócs Dávid (Mi Hazánk)

2025-11-24 · 179. ülésnap · napirend utáni felszólalás · 4:54 · jegyző

napirendi pont: Napirend utáni felszólalások

Szöveg4 407 karakter · 11 bekezdés · JSON

DÓCS DÁVID (Mi Hazánk): Tisztelt Elnök Úr! Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Ház! „Magyarország pénzügyei rendezettek, a költségvetés stabil” ‑ közölte a nemzetgazdasági miniszter a napokban. Ezzel szemben viszont mi azt látjuk, hogy évről évre nő az államháztartási hiány, ami azt igazolja, hogy nemhogy nem stabil ez a költségvetés, hanem igencsak sebezhető, és igencsak több sebből vérzik.

(20.50)

Nyíregyházán egy újabb akkumulátorgyárat több mint százmilliárd forint vissza nem térítendő támogatással támogat a kormány, ahol 2500 új munkahelyet hoznak így létre. A baj ezzel csak az, hogy elsősorban nem magyaroknak hozzák létre ezeket a munkahelyeket. A második probléma pedig az, hogy egy munkahely létrehozásának a támogatása több mint 40 millió forintba kerül, ami, azt gondolom, hogy nem egy korrekt szám, hiszen, ha megnézzük, mondjuk, a magyar kis- és közepes vállalkozásokat, akkor ők nem kapnak ilyen összegeket munkahelyteremtésre.

Minapi hír, hogy ennek a gyárnak a kormányzat, mármint a gödi Samsung-gyárnak, amely az akkumulátorgyártás zászlóshajója Magyarországon, a már egyébként odaítélt több mint 200 milliárd forint mellé további 133 milliárd forint támogatást ad, ráadásul itt már feltételeket sem szabtak, tehát még munkahelyeket sem kell létrehozni.

Nagyon úgy tűnik, mintha önök a nevükre vették volna vagy a Kínai Népköztársaságot, vagy Dél-Koreát. Egészen hihetetlen, hogy önök mennyi pénzt pumpálnak ebbe a hibás gazdasági irányba, holott látjuk, hogy a számok is rendre negatívan alakulnak. Látjuk, hogy ebből nem lesz gazdasági fellendülés, nem lesz önálló nemzetgazdaság.

Mindeközben érdemes szót ejteni arról, hogy a hazai vállalkozások pedig rendre mennek tönkre, hiszen minden évben több vállalkozás szűnik meg, mint amennyi újat indítanak. Tehát ez egy negatív tendencia, ami sajnos évről évre egyre csak súlyosbodik. Éppen ezért nem értjük, hogy miért ezt az irányt erőltetik, és reméljük, hogy idővel majd önöknek is leesik a tantusz, vagy önök is felfedezik azt, hogy ez az irány csak zsákutcába vezet, és addig fognak rajta változtatni, amíg nem teszik teljesen tönkre az országot.

Egy másik témát is ide, a Ház elé hoztam, hiszen sok szó esett mostanában az M2-esről és az infrastruktúra-fejlesztésről. Online és papír alapon is gyűjtöttük az aláírásokat, méghozzá azért, hogy Pest vármegye határától egészen a gúnyhatárig, Nógrád vármegye határáig folytatódjon tovább az M2-es gyorsforgalmi út. Ez nagymértékben megkönnyítené a nógrádi emberek életét, illetve a Felvidékről érkező akár személyszállítást, akár pedig tranzitforgalmat, és segítené a közlekedés lebonyolítását, ha ez az útszakasz megépülne, hiszen borzasztóan túlterhelt a jelenleg használatos út. Azok a települések, ahol a belterületet is érinti ez a forgalom, most már lassan szinte élhetetlenné válnak, éppen ezért azt gondolom, hogy ennek a fejlesztésnek éppen itt lenne az ideje.

Láthatjuk, hogy a Fidesz-kormányzat ezt több mint 30 éve ígéri, mégsem történt meg máig az első kapavágás sem, illetve azt is látjuk, hogy a TISZA jelen pillanatban szintén zászlajára tűzte ezt a fejlesztést. Nagyon reméljük, hogy ez a fejlesztés most már, ha ennyi politikai párt foglalkozik vele, akkor végre egy olyan stádiumba fog lépni, ami érezhető és látható is lesz.

Annál is inkább, mivel azt is látjuk, hogy most a vasutat is elkezdték fejleszteni Nógrád vármegyében is, Vác irányából. Igaz, ehhez meg kellett várni azt, hogy a közlekedő vonat leessen a sínekről, és csak ezután kezdtek teljes felújításba. Hiszen tudvalevő, hogy Nógrád vármegyében a leggyengébb a vasút is, sajnos, illetve azt is tudhatjuk, hogy ebben a vármegyében egyedüliként nincsen közvetlen járat Budapest irányába, és egyetlenegy méter felsővezeték sincsen, borzasztó elavultak a pályaszakaszok, és sajnos ezek közül már többet be is zártak.

Tehát azt gondolom, hogy Nógrád vármegyét végképp a perifériára sorolták, hiszen most már hiába vagyunk elérhető távolságra a fővárostól, nagyon nehéz eljutni Budapestre, egész egyszerűen azért, mert mind a közúthálózatunk, mind a vasúthálózatunk szinte a használhatatlan kategóriát súrolja.

Én nagyon remélem, hogy ha már a választási évet megelőző évben rengeteg ígéret született, és kisebb felújítások is történtek, ez a jövőben sem fog alábbhagyni, és végre mi, nógrádiak is megérdemeljük azt, hogy normális vasúton és normális közúton tudjunk eljutni, ahova szeretnénk. Köszönöm szépen a szót.

A jegyzőkönyv szövege, ahogy az Országgyűlés Web API-ja adja (felszolalas), a formázás nélkül. Nem összefoglaló.

HivatkozásJSON

karzat: Dócs Dávid — 2025-11-24, napirend utáni felszólalás. Az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 07:33. https://ogykarzat.hu/ckl42/felszolalas/179-306.html
BibTeX
@misc{karzat-42-felszolalas-179-306,
  title = {Dócs Dávid — 2025-11-24, napirend utáni felszólalás},
  howpublished = {\url{https://ogykarzat.hu/ckl42/felszolalas/179-306.html}},
  note = {karzat — az Országgyűlés szavazásai; az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 07:33},
  year = {2026}
}