Nagy Bálint (Fidesz)

NAGY BÁLINT építési és közlekedési minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Asszony! Mindenekelőtt hadd kezdjem azzal, hogy nagyon sajnálatosnak tartom, hogy ön itt, a parlament falai között is úgy beszél a magyar útrendszerről, különösen az autópálya-rendszerről, ahogy említette, hogy bármely ország irányából érkezünk Magyarországra, mintha valami borzasztó helyzet lenne. (Közbeszólások a DK soraiból: Mert az is!)

Ha 2010 előtt lennénk most, és akkor mondanák ezt, akkor teljesen igazat adnék önöknek (Közbeszólások a DK soraiból: Jaj! Jaj!), csak az a nagy helyzet, hogy 2010 óta pontosan ezeken a szakaszokon történt az egyik legjelentősebb fejlesztés, ugyanis ha például az országhatárt nézzük, akkor 2010-ben három gyorsforgalmi út érte el az országhatárt. Ma már tíz gyorsforgalmi út éri el az országhatárt.

Képviselő asszony, azzal kapcsolatban ellentmondást vélek felfedezni a szavai kapcsán (Hegedüs Andrea közbeszól.) ‑ én is meghallgattam, képviselő asszony, megköszönöm, ha ön is meghallgat, ha valójában érdekli a válasz ‑, ellentmondást vélek felfedezni tisztelt képviselő asszony szavaiban: a mondat egyik részében a kátyús utak volt a probléma, a mondat másik részében meg az volt a gond, hogy újítjuk fel az utakat, és ez sávelhúzással is jár egyes szakaszokon.

Azonban ha tovább megyünk ‑ és figyeltem, amit képviselő asszony mondott ‑, akkor azon gondolkoztam, hogy ön most kit is képvisel valójában, mert a mondandójából úgy tűnt, mintha a Strabagot képviselné. Ugyanis ha tisztában akarunk lenni a tényekkel, akkor ki kell mondjuk azt, hogy a Strabag felelőssége az, hogy nem készült el megfelelő minőségben az M30-as út, amit ön most felró, és a kormányt próbálja hibáztatni. Ahogy arról Lázár János miniszter úr is több ízben adott már tájékoztatást, e hónap végéig van a Strabagnak arra határideje, hogy befejezzék azokat a munkálatokat garanciális alapon, amelyeket nem megfelelő minőségben terveztettek meg és kiviteleztek annak idején, amiért előfordultak a szerkezeti hibák. Úgyhogy a Strabagnak az a feladata és felelőssége, hogy e hónap végéig befejezze ezeket a munkálatokat.

Azzal a ténnyel kapcsolatban ‑ erre most az idő rövidsége miatt nem fogok tudni kitérni ‑, hogy a Strabag az elmúlt időszakban, amikor nyilvánvalóvá váltak a problémák, a Strabag elkezdte a garanciális helyreállításokat, akkor miért vár több mint három hónapot azzal, hogy érdemi munkát kezdjen el. Egy ilyen projekt esetében, ami ilyen sok embert érint, ami ennyire jelentős az ország azon része szempontjából, különösen fontos, nem három hónap, hanem egy hónap munka is nagyon jelentős lett volna. Köszönöm szépen a szót, tisztelt elnök úr. (Taps a kormánypárti padsorokból.)