Dr. Juhász Hajnalka (KDNP)

DR. JUHÁSZ HAJNALKA, a KDNP képviselőcsoportja részéről: Elnök Úr! Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Képviselőtársaim! Magyarország Kormánya elkötelezett a hazai innováció, kutatás és fejlesztés támogatása mellett, hiszen rohamosan fejlődő világunkban naprakésznek kell lennünk az új és innovatív ötletek területén is. Ezért úgy gondoljuk, hogy ilyen szempontból a ZalaZONE-tesztpálya kiemelten fontos e téren nemcsak a helyiek, de az egész ország számára.

A ZalaZONE története 2016-ban indult annak érdekében, hogy az autógyártás mellett hazánk a járműipari fejlesztések területén is hasznosítani tudja képességeit. Mára ez a projekt odáig fejlődött, hogy egy kész kutatás-fejlesztési ökoszisztéma jött létre a park körül, mely már több mint 50 gyártót szolgál ki, és létrehozása óta a tesztpálya és a tesztpályához kapcsolódó ipari park több mint ezer új munkahely teremtéséhez járult hozzá a térségben. A múlt héten adták át a 4,5 kilométer hosszúságú oválpályát is, ahol akár 250-270 kilométer/óra sebességgel is haladhatnak a gépjárművek, lehetővé téve ezáltal a nagy sebességű és tartóssági tesztelést nemcsak a személygépjárművek, de a haszongépjárművek esetében is.

Tisztelt Képviselőtársaim! Az előbb elhangzottak alapján is egyértelmű, hogy a ZalaZONE kiemelt figyelmet érdemel, hiszen a tesztpálya fejlesztése korántsem ért még véget, további beruházások várhatók e projekt kapcsán. Annak érdekében, hogy a tesztpályát hatékonyan, rugalmasan és gyorsan lehessen működtetni, továbbfejleszteni, országos kiemelt központként kezelni, az alapítvány kuratóriuma a szétválás mellett döntött. Ebből kifolyólag az előttünk fekvő törvényjavaslat célja, hogy a ZalaZONE járműipari tesztpálya működését egy új, önálló közfeladatot ellátó közérdekű vagyonkezelő alapítvány, a ZalaZONE Alapítvány vegye át. Ez a lépés lehetővé teszi, hogy a tesztpálya országos hatáskörben működjön, függetlenül az egyetemi ökoszisztémától, és még szélesebb körű együttműködést építsen ki egyetemekkel, kutatóintézetekkel, állami fejlesztőkkel és magáncégekkel. Ennek következtében a Széchenyi István Egyetemért Alapítvány, amely eddig a tesztpálya tulajdonosa volt, a jövőben mentesül a kapcsolódó közfeladatok alól, és az Autóipari Próbapálya Zala Kft. 100 százalékos üzletrésze átkerül az új alapítványhoz. Ez a struktúraváltás lehetővé teszi, hogy a ZalaZONE még hatékonyabban szolgálja az oktatási, kutatási és ipari célokat.

A javaslat értelmében a ZalaZONE Alapítvány közfeladatai közé tartozna a zalaegerszegi high-tech járműipari és technológiai innovációs környezet fejlődésének előmozdítása. Feladata lesz továbbá a felsőoktatási és szakképző intézmények képzési tevékenységéhez kapcsolódó oktatási és gyakorlati képzés támogatása, valamint a járműiparhoz és a mesterséges intelligenciához kapcsolódó oktatás, gazdasági, társadalmi és nemzetközi kapcsolatok fejlesztése.

A törvényjavaslat azon jogszabályok módosításával jár, amelyek a vagyonkezelő alapítványok működését, illetve az ezek részére történő államivagyon-juttatást szabályozzák. A törvényjavaslat megteremti a ZalaZONE Alapítvány létrehozásához és működéséhez szükséges jogszabályi hátteret, egyértelműen meghatározva a közfeladat ellátásához kapcsolódó vagyonelemek körét, valamint az azokhoz kapcsolódó tulajdonosi és vagyonkezelői jogok átruházását.

Tisztelt Miniszter Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Ez az intézkedés megerősíti elkötelezettségünket az innováció és a technológia iránt. A ZalaZONE Alapítvány létrehozása révén biztosítjuk, hogy Magyarország továbbra is élen járjon a járműipari fejlesztésekben, és olyan környezetet hozzunk létre, amely méltó a XXI. századi kihívásokra adandó válaszok megalapozására. Mindezek fényében a KDNP támogatja. Köszönöm szépen a megtisztelő figyelmüket, és kellemes hétvégét! (Taps a kormánypártok soraiban.)

(14.50)