Dr. Vejkey Imre (KDNP)

DR. VEJKEY IMRE, a KDNP képviselőcsoportja részéről: Tisztelt Elnök Úr! Köszönöm a szót. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! Mindenekelőtt engedjék meg, hogy Gurmai Zita MSZP-s vezérszónok előadására reflektáljak, mert vissza kell utasítanom azokat, amiket a Fidesz-KDNP-re és a nemzeti-keresztény kormányra mondott. Ezeket tulajdonképpen képviselő asszonynak a Gyurcsány-kormánynak kellett volna elmondania, de akkor, úgy tudjuk, ezt valamilyen okból kifolyólag nem tette. Tehát képviselő asszony súlyos tévedésben van.

Tájékoztatom arról is képviselő asszonyt, hogy hát, az a marxista megközelítés, az az osztályharcos marxista megközelítés, amit itt előadott, annak az ideje már lejárt. A lemez, amit feltett, hiába porolta le, mégis avítt.

És akkor, hogy visszatérjünk a törvényjavaslathoz, a közlekedési ágazat egyes kérdéseinek rendezéséről szóló T/11625. számú törvényjavaslat a közlekedési ágazat elmúlt időszakának tapasztalatai alapján és a hatósági jogalkalmazás során felmerült szabályozási igényeket rendezi a jogharmonizációs kötelezettségek teljesítésével együtt.

Tisztelt Hölgyeim és Uraim! A fentiek okán a KTI Magyar Közlekedéstudományi és Logisztikai Intézet Nonprofit Korlátolt Felelősségű Társaság költségvetési szervvé alakul. A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény pedig akként módosul, hogy a Kkt. a jövőben lehetővé teszi, hogy a vizsgaállomásokkal szemben közigazgatási bírság kerüljön kiszabásra. A légi közlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény módosítása által pedig pontosításra kerülnek a repülőeszközök használatára vonatkozó szabályok. Ennek keretében módosul a repülőeszköz fogalma, és kimondásra kerül, hogy a repülőeszköz mikor veheti igénybe a légteret. A repülőeszköz nyilvántartásba vételével kapcsolatos rendelkezések is módosulnak.

A HungaroControl Zrt. feladatai szintén módosulnak annak érdekében, hogy a légi forgalmi szolgáltató egy olyan rendszert hozzon létre, amely lehetővé teszi a pilóta nélküli légi járművek, az úgynevezett drónok valós időben valós körülmények közötti követését, egyúttal elősegítve hosszú távon a légi járműveket követő rendszerrel való összekapcsolást, amely így biztosítja majd a légi forgalmi irányító számára, hogy mind a légi járműveket, mind a drónokat láthassa.

A közúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény is módosításra kerül az engedélyezési eljárásra vonatkozó szabályok pontosítása által. A személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvény is módosításra kerül. Végül a Budapest-Belgrád vasútvonal-újjáépítési beruházás magyarországi szakaszának fejlesztéséről, kivitelezéséről és finanszírozásáról szóló 2020. évi XXIX. törvény is módosíttatik.

Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Az elhangzottakra tekintettel kérem képviselőtársaimat, hogy támogassák a törvényjavaslatot; a KDNP frakciója támogatni fogja. Köszönöm megtisztelő figyelmüket.