{"cycle": 42, "id": "138-96", "date": "2025-02-24", "ulnap": 138, "seq": 96, "speaker": "Szabó Szabolcs (Momentum)", "p_azon": "s771", "faction": "Momentum", "kind": "elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés", "role": null, "event": "Interpelláció megtárgyalása I/10895 Mi lesz a Gubacsi híddal?", "iromany": "I/10895", "duration_s": 157, "position": null, "chars": 2253, "paragraphs": ["SZABÓ SZABOLCS (Momentum): Köszönöm szépen a szót. Államtitkár úr is tudja pontosan, hogy a Gubacsi híd nagyon rossz állapotban van, a vonatok most már csak 5 kilométer/órás sebességgel közlekedhetnek, és félévente felül kell vizsgálni, hogy egyáltalán fennmaradhat‑e a forgalom, de a közúti hídelem része sincs sokkal jobb állapotban ennek a hídnak. Tehát teljesen egyértelmű, hogy ezzel valamit kezdeni kell, méghozzá az azonnal kategóriában.", "És nem önnek mondom, hanem azoknak, akik hallgatják esetleg a közvetítést, hogy a Gubacsi hídrendszer, hiszen itt több hídról beszélünk, azért nagyon fontos, mert a vasúti hídelem része szolgálja ki a csepeli Szabadkikötőt meg a Metrans konténerterminált, a közúti hídelem része pedig azért fontos, mert Csepelt észak felé két helyen lehet elhagyni, illetve megközelíteni, a Kvassay hídon meg a Gubacsi hídon. Egyébként csak dél felé lehetne menni, az M0-ás felé, de ott meg csúcsforgalom van, áll az autósor mind a II. Rákóczi Ferenc úton, mind a Csepeli úton.", "(17.30)", "Tehát létkérdés, hogy ez a hídrendszer jó állapotban legyen és használható legyen, és persze önök is ezt pontosan tudják nagyon régóta. Itt kutattam az emlékeimben: nekem már 2007-ben hivatkoztak arra, hogy kormányhatározat született a felújítás, új hídépítés előkészítéséről. 2008-ban is született döntés arról, hogy megindul az előkészítése a felújításnak vagy új híd építésének. 2023-ban a miniszter úr beszélt arról, hogy márpedig a mostani hídtól északra új híd fog épülni, de a munkagépeket nem látjuk.", "Ráadásul itt nem is önmagában csak a Gubacsi hídról van szó ‑ és erről is beszéltek már sokat ‑, hanem arról, hogy a hídra felhajtó és a hídról lehajtó vonatok még ráadásul a Corvin-csomóponton szintben keresztezik az autós forgalmat, ahol nagyon elavult biztosítóberendezések vannak, kézzel állítják egy kulccsal a lámpát, hogy piros legyen, vagy éppen szabad jelzést mutasson.", "Innentől kezdve a kérdésem viszonylag egyszerű: ha már ilyen hosszú évek óta mindannyian és önök is tudják, hogy ez a híd katasztrofális állapotban van, és a vonatok csak öt kilométer/órával mehetnek, és az autók is jórészt csak araszolnak, mikor számíthatunk arra ‑ csepeliek ‑, hogy végre elindul az új hídépítés vagy a meglévő híd felújítása? Köszönöm."]}