{"cycle": 42, "id": "133-36", "date": "2024-12-02", "ulnap": 133, "seq": 36, "speaker": "Arató Gergely (DK)", "p_azon": "a008", "faction": "DK", "kind": "elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés", "role": null, "event": "Kérdés/azonnali kérdés megtárgyalása K/10154 Mikor valósulhat meg a Ferihegy 2-t elérő vasútvonal?", "iromany": "K/10154", "duration_s": 128, "position": null, "chars": 1916, "paragraphs": ["ARATÓ GERGELY (DK): Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! A kormány feltett szándéka ‑ és ez mindenképpen helyes is ‑, hogy javítsa a Liszt Ferenc Repülőtér megközelíthetőségét. De miközben a közúti fejlesztésnek konkrét tervei vannak ‑ bár ezekkel van egy csomó probléma ‑, a kötöttpályás vasúti megközelítés fejlesztéséről nagyon keveset hallani, vagy ha hallani, akkor ezek a valóságtól elrugaszkodott gyorsvasúti tervek.", "Miközben egyébként van a repülőtér 2-es terminálja megközelítésének egy nagyon egyszerű, kézenfekvő módja, hiszen a 100A-vonal alig két kilométernyire található a 2-es termináltól, tehát beköthető lenne viszonylag egyszerűen a vasúti hálózatba a repülőtér. Ez egy régóta létező terv egyébként. Az a helyzet, hogy ez viszonylag egyszerűen megvalósítható, igazán nagy költséget csak az állomásépületnek vagy az állomásnak a kivitelezése, illetve az elágazó csomópontnak és az ezzel járó közúti, nem szintbeli kereszteződésnek a kiépítése jelent.", "Tehát itt viszonylag olcsón megteremthető lenne a vasúti kapcsolat legalább Kőbánya-Kispest és a repülőtér 2-es terminálja között, ami komoly előnyt jelenthetne, hiszen onnantól kezdve már át lehetne szállni akár a metróra, akár más közösségi közlekedésre, akár pedig a belváros felé közlekedő vonatokra. S persze Kőbányának is fontos lenne, például a Bosch Kampusznak, ami közvetlenül Kőbánya-Kispest mellett helyezkedik el.", "Természetesen az ideális megoldás az lenne, ha a Nyugatiig is javítanák a pálya minőségét, és egy sűrűn közlekedő S-Bahn-szerű közlekedés valósulhatna meg a Nyugati, Kőbánya-Kispest és a repülőtér között, illetve, ha egy másik vasúti bekötéssel az ország keleti részére menő járatokat is be lehetne kapcsolni, de első lépésként mindenképpen a Kőbánya-Kispest és a repülőtér közötti kapcsolat megteremtése lenne a fontos. Az a kérdésem, hogy tervezi‑e ezt a kormány, és ha igen, akkor mikor. Köszönöm szépen. (Taps a DK soraiban.)"]}