{"cycle": 42, "id": "131-122", "date": "2024-11-28", "ulnap": 131, "seq": 122, "speaker": "Arató Gergely (DK)", "p_azon": "a008", "faction": "DK", "kind": "felszólalás", "role": null, "event": "Általános vita folytatása és lezárása T/9894 Magyarország 2025. évi központi költségvetéséről", "iromany": "T/9894", "duration_s": 782, "position": null, "chars": 12316, "paragraphs": ["ARATÓ GERGELY (DK): Köszönöm szépen. Tisztelt Ház! Az a helyzet, hogy sajnos nem tudom osztani képviselő asszony optimizmusát a költségvetéssel és a családok helyzetével kapcsolatban. Az a baj az egész családpolitikájukkal, hogy miközben szólamok szintjén rendkívül erősek, a gyakorlati intézkedések általában hiányoznak, vagy ha vannak, akkor ezek a gyakorlati intézkedések is félrecsúsznak, és nem érik el azokat, akik igazán rászorulnának.", "Hadd mondjak most erre két példát a lakáspolitika területéről, erről is sokat beszéltünk már a mai nap. Önök azt mondják, hogy milyen csodálatos lakáspolitikai intézkedések vannak ebben a költségvetésben, de azt persze nem tudják támogatni, hogy az önkormányzatok építhessenek bérlakásokat, erre nem biztosítanak forrást. Hanem kinek biztosítanak forrást? Ó, hát megmondom! Ugye, udvariasan azt mondják, hogy majd a vállalkozókat támogassuk abban, hogy építsenek olcsó bérlakásokat. Tudják, mit jelent ez? Ez azt jelenti, hogy azokat a fideszes milliárdosokat, akik belerakták a pénzüket a lakásépítésbe, most majd jól megtámogatják. Nem elég az, hogy 600 milliárd forintot, azaz hatszázmilliárd forintot, 15 ezer lakás árát biztosítják Garancsi úrnak, Tiborcz úrnak és a hozzájuk közel álló cégeknek kormányzati irodaházak vásárlására... (Banai Péter Benő jelzésére:)", "Ne mondja, hogy nem hallott még róla, államtitkár úr, olyan csodálkozva néz, mintha nem tudná, hogy a kormány vásárol irodaházat a Bosnyák téri projektben, a Dürer Parkban, a BudaPartban, és úgy tesz, mintha nem tudná, hogy kiknek a cégei állnak ezek mögött az építkezések mögött. Biztos vagyok benne, hogy államtitkár úr is tudja, mindenki tudja, hogy a fideszes milliárdosok cégei azok, akiknek a cégeitől megveszik drága adóforintokon, egyébként messze-messze a piaci ár fölött ezeket az ingatlanokat. Most ugyanezt akarják folytatni lakásépítés címén is.", "Az a helyzet, tisztelt képviselőtársaim, hogy nálunk, Kőbányán, Kispesten vagy Zuglóban senki sem Tiborcz István ajtaján kopogtat, hogy jó napot kívánok, szeretnék olcsó bérlakáshoz jutni. Tudják, hova mennek? Az önkormányzathoz mennek, a kőbányai önkormányzathoz meg a zuglói önkormányzathoz meg a kispesti önkormányzathoz, az önkormányzatoktól várják azt az állampolgárok, hogy megoldják a lakhatási problémájukat. Éppen ezért oda kell adni azt a pénzt, azt a támogatást, ezt a 600 milliárdot, azt, amit önök akarnak egy másik fülből szintén most odaadni nekik, és végre a fideszes milliárdosok helyett a támogatásnak legalább egy részét azoknak kell adni, akik valóban az emberek problémáival foglalkoznak. Nem véletlenül említettem ezeket az önkormányzatokat, mert van ezek között most fideszes vezetésű önkormányzat is, van baloldali vezetésű önkormányzat is, van liberális vezetésű önkormányzat is, mert nem az számít, hogy milyen a színe az önkormányzatnak, hanem az, hogy az önkormányzatok azok, amelyek ezt a feladatot el tudják látni, ha van rá forrásuk.", "Hasonló a helyzet egy másik területen is, a lakáspolitikában. Önök azt mondják, hogy adnak végre felújítási támogatást. Nagy szükség van rá szociális szempontból is, mert a rezsicsökkentés mellett is megfizethetetlenek a rezsiárak nagyon sok helyen, különösen azért, mert a rezsicsökkentésnek egy jó részét önök visszavonták, csak ezt szégyellik bevallani, és jelenleg csak a statisztikákban tudják kimutatni, hogy milyen olcsó az energia. Az a baj, hogy amikor az embereknek megjön a sárga csekk, akkor azon meg nagy összegek szerepelnek. Hogy, hogy nem, biztos azért, mert ők nem kormányzati hozzászólásokból tájékozódnak, hanem nekik az MVM kiszámlázza a díjakat, meg kiszámlázza persze Mészáros Lőrinc giganyereségét is hálózati díj címén, szóval, nekik már sokkal többe kerül.", "Oké, ne vitatkozzunk azon, hogy olcsó vagy drága az energia, legjobb, ha megtakarítjuk az energiát, de ehhez az kell, hogy ne csak néhány ember számára vagy egy kisebb csoport számára tegyék lehetővé az energetikai felújítást, hanem mindenki számára. Miért csak a kistelepüléseken jár? A kőbányai, zuglói vagy kispesti állampolgárok miért alsóbbrendűek, mint a kistelepülésen élő állampolgárok? Nekik miért nem jár az energetikai korszerűsítés? Válaszoljanak erre, legyenek olyan kedvesek! Félreértés ne essék, nem sajnálom, hiszen a magyar vidéken is nagyon sok embernek szüksége van erre a támogatásra, és azok után, amit önök a magyar vidékkel csináltak, különösen, de mégiscsak az a helyzet, hogy talán azért a nagyvárosban élőket sem kellene büntetni azért, mert egyébként nem egy ötezer fő alatti településen laknak. És sorra jönnek ezek a támogatások, amelyeket önök úgy céloznak, hogy kirekesztik belőle a nagyobb városokban és különösen a Budapesten élőket.", "És persze, Budapestet büntetik sokfajta más módon is. Éppen ezért nyújtottunk be a képviselőtársainkkal egy Budapest-csomagot, amelyik legalább levegőhöz juttatná a fővárost. Nem oldaná meg az összes problémáját, ahhoz évtizedek kellenek, hogy azt a kárt jóvátegyük, amit önök a Fővárosi Önkormányzatban is meg a fővárost utána büntető kormányként is elkövettek, de legalább például a szolidaritási adó szintjét állítsuk vissza a 2019-es szintre, amikor önök elkezdték ‑ előtte is rosszul járt a főváros, de utána kezdték el ‑ igazán fullba ütni-verni a fővárost, hogy finoman fogalmazzak. Tehát legalább arra a szintre menjünk már vissza!", "Mondok még egy ilyen pontot. Önök elvették a gépjárműadót. Első évben egy picit visszacsorgattak a fideszes kerületi önkormányzatoknak ebből a pénzből útfelújításra, azóta azt sem. Azt az adót, amit befizetnek a fővárosi autósok, kérjük vissza, tessék visszaadni azt az adót! Bárkit elviszek szívesen a választókerületembe, a Sibrik Miklós útra, mielőtt azt mondanák, hogy vidéken milyen problémák vannak az utakkal. Szörnyű problémák vannak, mert azt is elhanyagolták egyébként, de bárkit elviszek, mondom, akárhová, Kőbányára vagy Kispestre, vagy Zuglóba, vagy máshova, és megmutatom, hogy melyek azok a kátyúk, melyek azok az utak, amelyek egyébként ma már nemcsak az autóközlekedést teszik nagyon nehézzé ‑ mielőtt Kanász-Nagy Máté képviselőtársam joggal megróna, hogy miért az autósokért állok ki ‑, hanem a buszközlekedést is rendkívül problémássá és nehézzé teszik.", "Az a helyzet tehát, hogy bizony muszáj valamilyen segítséget, támogatást nyújtani ebben a dologban a fővárosnak is, legalább azt a pénzt, amit mi, fővárosi autósok fizetünk be, hadd fordítsa már az önkormányzat a saját útjai rendben tartására.", "Nem szeretnék hosszasan érvelni amellett, hogy miért van szükség 200 milliárd forintra a HÉV-beszerzés támogatására, ezt szerintem már többször megbeszéltük itt, a plenáris ülésen is. Az a helyzet, hogy a kormánynak pillanatnyilag két nagyszerű ötlete van. Az egyik az, hogy azokat a 40-50 éves szerelvényeket, amelyek évek óta állnak már, mert már akkor sem voltak működésképesek, most majdnem azt mondtam, hogy sztahanovista munkában, szóval rohammunkában majd visszaállítják a forgalomba, lesz, ami lesz. A másik pedig az, hogy majd jönnek az uniós támogatások, és akkor majd minden meg fog oldódni, de ezért nemhogy nem tesznek semmit, de még azt sem hagyják, hogy mi tegyünk ennek érdekében valamit.", "Tisztelt Ház! Szeretném még néhány olyan ügyre is felhívni a figyelmet, ami közvetlenül a választókerületemet, Kőbányát és Kispestet érinti, már csak azért is, mert azt gondolom, hogy fontos, hogy ezeket is szóba hozzuk.", "(17.40)", "Hozzá kell tennem, ezek olyan ügyek egyébként, amelyek természetesen nemcsak ezt a választókerületet érintik, hanem érintik a főváros egészét, de sok esetben országos problémákat is mutatnak, meg ezeknek a kerületi tükröződését, szintjét.", "Az egyik ilyen példa, amit én nagyon nagyra tartok, hogy Lázár miniszter úr ígéreteket tett Kőbánya alsó és Kőbánya-Kispest állomás rendbetételére, megújítására; ez derék dolog, de pénz nélkül ezek ígéretek maradnak. És ugyan a miniszter álláspontja szerint a MÁV-nak mindenre van pénze ‑ erre majd még egy kicsit később visszatérek ‑, azért én nyugodtabb lennék, hogyha a költségvetésben nevesítenénk Kőbánya alsó állomás felújításának befejezését és Kőbánya-Kispest állomás teljes rekonstrukcióját.", "Szintén fontosnak tartanám a Mázsa tér rendezését és fejlesztését. Ha emlékeznek, ide terveztek egy nagy sportlétesítményt, és ennek a kialakítása közben rendezték volna a Mázsa teret is ‑ ez egy most már évtizedek óta elhanyagolt terület a fővárosnak egy egyébként nagyon központi helyszínén ‑, majd aztán az történt, hogy elmaradt a sportberuházás, ezzel én még együtt tudtam volna élni, de ezzel együtt törölték a Mázsa tér rendbetételét is. Én azt javaslom, hogy azért ne büntessék a kőbányaiakat, hogy önök nem építettek meg egy sportberuházást, egy újabb csarnokot. Tehát arra is kell forrást biztosítani, hogy megtörténhessen ez a típusú felújítás, új terek kialakítása a Mázsa téren.", "Végül még két elemet szeretnék ebből kiemelni, mind a két kerületben egy-egy fontos elemet, mind a kettő nagyon jellemző.", "Az egyik a kispesti piac. A kispesti piacnak a rendbetétele nagyon régi adóssága a kerületnek, de önmagában nincsen rá forrása, hiszen ‑ sokszor beszéltek itt a kollégáim erről ma már ‑ önök elvették az önkormányzatok forrásainak jelentős részét, például szolidaritási adó formájában.", "Másrészt pedig ‑ szintén kispesti példa ‑ a kispesti uszoda. Önök sok-sok milliárdot költenek élsportra, közben nem hajlandók támogatást adni egy olyan beruházásra, amelyik a környéken élők számára a mindennapi testmozgás, a mindennapi sport lehetőségét teremti meg. Önök szeretnek olimpiáról álmodni, szeretnek sportoló nemzetről szavalni, de akkor, amikor valamit azért kellene tenni, hogy azoknak az embereknek, akik munka után szeretnének egy kicsit mozogni, erre legyen lehetőségük, hogy ne kelljen bezárni a kispesti uszodát, akkor ez önöknek már nem fontos.", "De hogy ne csak a sportról szóljak, szólok Kőbányán még egy dologról, ez pedig a Kőrösi Kulturális Központ. Itt is ugyanaz a helyzet, hogy szükség lenne támogatásra, segítségre ennek a felújításához. A töredékéből annak, amit önök egyébként fölösleges presztízsberuházásokra költenek, ez a patinás kulturális intézmény megmenekülhetne és jobb helyzetbe kerülhetne.", "Végül még szeretnék mondani néhány szót a közlekedés helyzetéről általában is. Azt itt nem mondhatom, hogy tulajdonképpen nincsenek közlekedési források ebben a költségvetésben, mert vannak, nem az a baj vele. Azt mondja a felelős miniszter maga, hogy rendelkezésre állnak a források a MÁV működtetésére. Én el tudom fogadni, hogy ez így van, de ha ez így van, akkor az a kérdés, hogy hova tűnt a pénz, mert a MÁV állapotán nem látszik, a késéseken, a járatkimaradásokon, az összeomlásokon, a baleseteken nem látszik ez a fajta pénz rendelkezésre állás. Éppen ezért ‑ persze tudjuk, hogy hova lett ez a pénz, szintén Lázár miniszter úrtól tudjuk, hogy a tavalyi évben Mészáros Lőrinc cégei 50 milliárd forint, ötvenmilliárd forint hasznot vettek ki a vasútépítésből ‑ talán idén akkor vegyenek ki egy kicsit kevesebb hasznot, és jusson több a MÁV-ra! Jusson egy kicsit kevesebb az Orbán-bányák számára kőmegrendelésre, jusson egy kicsit kevesebb irodaház-vásárlásra, mert a MÁV is szeretne irodaházat vásárolni szintén százmilliárdos tételben! Az a helyzet, hogy van itt forrás.", "Két elemet említenék, amire érdemes lenne költeni, és szintén nyújtottunk be rá módosítót ‑ nemcsak a budapesti fejlesztésekre és nemcsak a kőbányai és kispesti fejlesztésekre nyújtottunk be módosító indítványokat, hanem erre is -: legalább neki kellene állni a MÁV hálózata felülvizsgálatának, mert azért az utóbbi idők balesetei azt mutatják, hogy nagyon jelentős kockázatok vannak ebben a hálózatban. Ha lenne rendes felülvizsgálat a MÁV-nál, ha a pályák biztonságát megfelelően vigyáznák, akkor nem fordulhatna elő az, hogy eltűnnek csavarok, nem fordulhatna elő az, hogy eltörnek sínek, ezeket ki lehetne szűrni idejében.", "A másik ilyen ügy pedig a vidéki közlekedés szempontjából nagyon fontos: tarthatatlan állapot, hogy például a Desiro motorvonatoknak az egyharmada áll. Ezeknek a felújítására kell pénzt szánni, és persze nem kell kiszervezni Rogán Antalnak meg Habony Árpád cégének ezt a dolgot, hanem egyszerűen a MÁV számára kell a szükséges forrásokat biztosítani.", "Mindezeket módosító indítványban is benyújtjuk, módjuk lesz támogatni ezeket a javaslatokat, ha meggyőztem önöket. (Taps a DK soraiból.)"]}