Arató Gergely (DK)

ARATÓ GERGELY (DK): Tisztelt Ház! Tisztelt Miniszter Úr! 2019-ben kezdődött el Kőbánya alsó vasútállomás felújítása. Akkor még azt ígérték, hogy legkésőbb 2020 végéig elkészül. Közbejött aztán a Covid, s érthető módon lelassultak a munkák. A Covid után az volt az ígéret, hogy 2021 végére már tuti el fog készülni a felújítás. Egyébként bizonyos munkák el is készültek, de az egész felújítás nem fejeződött be.

Nem szeretném tovább mondani a történetet, a lényeg az, hogy immár 2024 végén járunk, és még mindig nincsen kész a vasútállomás teljes felújítása, nem adták át az épületet. A kőbányaiakat és az ott átszálló sok ezer embert különösen zavarja, hogy az állomásépület felújítása miatt lezárták az állomás Liget tér felőli, tehát a buszmegálló felőli bejáratát, ami azt jelenti, hogy csak jelentős kerülővel, a Pongrác út felé kerülve lehet megközelíteni ma az állomásépületet. Azt sem lehet mondani, hogy lázas munka folyna az állomáson. Én több alkalommal is voltam kint az elmúlt hónapokban, és soha nem láttam senkit, aki egy szöget bevert volna. Ez az állomásépület jelenleg egy szellemállomás, ott éppenséggel nem történik semmi.

Ugyanakkor már korábban is számos probléma merült fel azzal kapcsolatban is, hogy az állomás felújítása az állomás egyik legnagyobb hiányosságát a tervek szerint, amennyire tudjuk, nem orvosolja, tudniillik azt, hogy csak egy rendkívül hosszú lépcsősoron lehet megközelíteni a peront, tehát ez az állomás nem akadálymentes.

Ennek alapján kérdezem miniszter urat, hogy mikor fejeződik be az állomásépület felújítása, mikor nyitják meg a Liget tér felőli bejáratot. Másodszor: mikor lesz olyan felújítás ezen az állomáson, amely az akadálymentesítést is tartalmazza, és lehetővé teszi a peronok kerekesszékkel vagy akár babakocsival való megközelítését? Harmadszor: miniszter úr mikor tesz eleget az október elején itt a parlamentben tett ígéretének, s jön el Kőbányára és Kispestre meglátogatni az állomásépületeket és felmérni a helyzetet? (Taps a DK soraiban.)