karzat
Szinkron2026-08-19 07:33

Ágh Péter (Fidesz)

2024-04-15 · 112. ülésnap · kérdés megválaszolva · 2:12 · Építési és Közlekedési Minisztérium államtitkára

napirendi pont: Kérdés/azonnali kérdés megtárgyalása K/8112 Fenntartható hosszú távon a közösségi közlekedés új, családsegítő rendszere?

Szöveg2 165 karakter · 5 bekezdés · JSON

ÁGH PÉTER építési és közlekedési minisztériumi államtitkár: Köszönöm a szót. Tisztelt Képviselő Úr! Tisztelt Ház! A polgári nemzeti kormány 2010 óta kiemelt figyelmet fordít a családok támogatására, segítésére. A gyermekek után járó adókedvezménytől az otthonteremtési támogatásokon át az ingyenes tankönyvekig minden intézkedésünk abba az irányba mutat, hogy a gyermekvállalás ne jelentsen pluszterhet anyagi tekintetben. A kormány elkötelezett szándéka, hogy egy gyermek vállalása se maradjon el azért, mert a szülők anyagilag nem tudják ezt teljesíteni.

A családok életében a közlekedés megszervezése megkerülhetetlen tényező. Az állam ebből a szempontból úgy tud segíteni, hogy olcsóvá és hozzáférhetővé teszi a közösségi közlekedést, olyan szolgáltatást nyújt, amely elsősorban biztonságos, másodsorban olcsó, harmadsorban pedig kiszámítható. A tarifák csökkentése és a közszolgáltatásokhoz való hozzáférés bővítése révén legalább négymillió ember jár jobban, és havonta több tízezer forintot takaríthatnak meg a családok. A március 1-jével bevezetett tarifareform ebbe az irányba mutat. A nagycsaládosok számára ingyenessé tettük a közlekedést és számos intézkedést hallhattunk a képviselő úrtól.

Tájékoztatom a tisztelt képviselőket, hogy a tavaly bevezetésre került vármegyebérlet és országbérlet után az idén márciusban meginduló tarifareform első tapasztalatai azt mutatják, hogy soha ennyien nem használták a MÁV-Volán szolgáltatásait. Érdemes erre áldozni, érdemes a közösségi közlekedés fejlesztésébe invesztálnia a magyar államnak, mert ezzel a családokat segítjük.

Ami a kritikákat illeti, én szeretnék tisztelettel beszámolni a Háznak arról, hogy 2022-ben a MÁV-Volán teljes csoport bruttó árbevétele 112 milliárd forint volt, ami 2023-ra 118 milliárd forintra emelkedett. 2022-ben 4,8 millió darab bérletet értékesítettek, ez 2023-ban 6,81 millió darabra emelkedett ‑ ebben, ugye, megjelennek az ország- és vármegyebérlet eredményei. Úgyhogy én azt gondolom, hogy ezek a számok önmagukért beszélnek.

Én köszönöm szépen a tisztelt képviselőtársaimnak a támogatását mindebben. Tegyünk a jövőben is a magyar közlekedésért! (Taps a kormánypártok soraiban.)

A jegyzőkönyv szövege, ahogy az Országgyűlés Web API-ja adja (felszolalas), a formázás nélkül. Nem összefoglaló.

HivatkozásJSON

karzat: Ágh Péter — 2024-04-15, kérdés megválaszolva. Az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 07:33. https://ogykarzat.hu/ckl42/felszolalas/112-66.html
BibTeX
@misc{karzat-42-felszolalas-112-66,
  title = {Ágh Péter — 2024-04-15, kérdés megválaszolva},
  howpublished = {\url{https://ogykarzat.hu/ckl42/felszolalas/112-66.html}},
  note = {karzat — az Országgyűlés szavazásai; az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 07:33},
  year = {2026}
}