{"cycle": 41, "id": "92-130", "date": "2019-11-11", "ulnap": 92, "seq": 130, "speaker": "Dr. Fónagy János (Fidesz)", "p_azon": "f006", "faction": "Fidesz", "kind": "azonnali kérdésre adott miniszteri viszonválasz", "role": "Miniszterelnöki Kormányiroda államtitkára", "event": "Kérdés/azonnali kérdés megtárgyalása A/7983 Nem egyedi eset, totál káosz", "iromany": "A/7983", "duration_s": 68, "position": "Miniszterelnöki Kormányiroda államtitkára", "chars": 1014, "paragraphs": ["DR. FÓNAGY JÁNOS, a Miniszterelnöki Kormányiroda államtitkára: Köszönöm szépen. Jelentem, hogy Budapest 11 elővárosi vonata közül az egyiken én hetente legalább háromszor vagy négyszer utazom, úgyhogy a személyre szóló ‑ hogy mondjam? ‑ rosszallást kérem negligálni. De a lényeg nem ez. A lényeg az, hogy ma már vannak olyan járataink ‑ az esztergomi, a váci, a székesfehérvári ‑, ahol európai csúcsszínvonalat tudunk adni.", "Tisztelt Képviselő Asszony! A közszolgáltatás fejlesztése és ezen belül a vasúti infrastruktúra fejlesztése egy nagyon drága dolog; drága dolog, ha európai fejlesztésből csináljuk, és drága, ha hazaiból. 1700 milliárd forintot költünk rá, ma ez már számos vonalon látszódik. Van összehasonlítás, van, ahol kiválót tudunk, van, ahol igen, az elkövetkezendő évek feladata, annak az 1700 milliárdnak, amit most fogunk a vasútra költeni. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) Remélem, hogy pár év múlva más lesz a véleménye. Köszönöm. (Taps a kormánypártok soraiban.)"]}