{"cycle": 41, "id": "47-90", "date": "2018-12-03", "ulnap": 47, "seq": 90, "speaker": "Cseresnyés Péter (Fidesz)", "p_azon": "c014", "faction": "Fidesz", "kind": "kérdés megválaszolva", "role": "Innovációs és Technológiai Minisztérium államtitkára", "event": "Kérdés/azonnali kérdés megtárgyalása K/3832 A légi folyosók hatása Újpestre", "iromany": "K/3832", "duration_s": 122, "position": "Innovációs és Technológiai Minisztérium államtitkára", "chars": 2060, "paragraphs": ["CSERESNYÉS PÉTER innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Ahogyan már ön is említette, számtalanszor tájékoztatást adtam: a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér elhelyezkedéséből, futópályáinak tájolásából adódóan a légi forgalom zaja sajnos elkerülhetetlenül terheli a fővárost és a környező települések lakóterületeit. Ma már nincs akkora összefüggő lakatlan területsáv, amely fölött a repülők az emberi fül számára észrevétlenül hagyhatnák el vagy közelíthetnék meg a futópályákat. Elmondtam már azt is, kár, hogy nem figyelt akkor, hogy a 2018. augusztus 16-án életbe lépett változásokra a kötelezően alkalmazandó uniós előírások miatt volt szükség. Itt a kormánynak mérlegelési lehetősége nem volt, hiszen a rendelkezések figyelmen kívül hagyása kötelezettségszegési eljárást vont volna maga után. Persze, önről, az ellenzéki képviselőkről általában alapos okkal feltételezhető, hogy kedvükre való lenne egy újabb hazánkkal szembeni brüsszeli eljárás (Közbeszólások a DK és az MSZP soraiból), annál is inkább, hiszen az ön párttársai és szövetségesei rendszeresen Brüsszelen keresztül próbálják lejáratni Magyarországot, ezzel sok esetben az erkölcsi károkozáson túl jelentős anyagi hátrányt is okozva a magyar embereknek, a magyar polgároknak.Visszatérve a légi forgalomra: a változások bevezetését részletes vizsgálatok előzték meg, ezek alapján megállapítható, hogy a zajjal érintett területek és lakosok száma összességében csökkent, a zajszintek tekintetében pedig a rendelkezésre álló adatok szerint nincs határérték-túllépés vagy eltérés bármilyen szabálytól, előírástól. Budapesten a zajjal érintett kerületek száma is csökkent. A lakók éjszakai pihenése kapcsán pedig kijelenthető, hogy ha minden navigációs berendezés és minden futópálya korlátozás nélkül rendelkezésre áll, a mélyalvási időszakban Budapest fölött nem zajlanak le- és fölszállások. (Schmuck Erzsébet: Dehogynem! Több tíz!) Köszönöm szépen figyelmüket. (Taps a kormánypárti padsorokban.)"]}