Dr. Brenner Koloman (Jobbik)

DR. BRENNER KOLOMAN (Jobbik): Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! A címben nem túloztam, amikor balkáni úthálózatról beszéltem a soproni régióban. Erről a régióról Magyarországon belül valószínűleg a legtöbb embernek az jutna az eszébe, hogy egy kiválóan fejlett régió.

(19.30)

Ez bizonyos értelemben, gazdasági szempontból és azért, mert a soproni munkavállalók egy jelentős része már a szomszédos Ausztriában dolgozik, talán igaz is lehet. Ugyanakkor a közutak az országos átlaghoz képest is valóban balkáni állapotokat mutatnak. Egyszerűen döbbenetes és méltatlan a helyzet. Egy nagyon pici adalékot szolgáltatnék ehhez, amit a soproni régióban képviselőjelöltként, a településeket járva tapasztaltam. Mégpedig az egyik kisebb település polgármesterével beszéltem. Megkérdezte tőlem, hogy Brenner úr, mit gondol, mikor újították föl a településre vezető közutat legutóbb teljes körben. Én hátradőlve mondtam egy évszámot, 1975. A polgármester úr teljesen le volt döbbenve, hogy jézusmária, Brenner úr, ezt ön honnan tudja, 1973-ban volt ez a felújítás.

Ráadásul néhány adatot azért idéznék a Magyar Közút Zrt. vonatkozó jelentéséből, hogy ne csak retorikai elemekkel érzékeltessem a balkáni úthálózatot a soproni régióban, hanem száraz tényekkel is alátámasszam mondanivalómat. Tehát, a megyei utak egyenetlenségi mutatója 253 kilométeres szakaszon nem megfelelő, 573 kilométeren pedig rossz minősítést kapott a Magyar Közút Zrt. legutolsó vonatkozó jelentése szerint. Ez nagyon-nagyon komoly problémát jelent az emberek mindennapjaiban, hiszen az országos átlaghoz képest ezeknek a mellékutaknak a forgalmi terhelése kiemelkedően magasnak tekinthető, pontosan azért is egyébként, merthogy mindenki átjár Ausztriába dolgozni, tehát minden nap mindenkinek be kell ülnie általában a dzsipjébe. És nem azért vásárolnak idős korú dzsipeket az emberek, mert olyan jómódúak, hanem azért, mert különben nem tudnának eljutni a saját településükre úgy, hogy ne szenvedjenek tengelytörést.

70 milliárd forintból a teljes régió összes közútját azonnal fel lehetett volna újítani, tisztelt képviselőtársaim, ha meg lett volna az idevonatkozó politikai szándék, és ezeket a pénzeket nem a rendszerszintű korrupcióra vagy pedig az érdemtelen támogatásokra használták volna fel a helyi kormánypárti vezetők. Tisztában vagyok azzal, hogy főleg európai uniós támogatásból ütemezetten valóban megkezdődött az utolsó időszakban, az utolsó hónapokban ezeknek a közutaknak a felújítása, ugyanakkor azt gondolom, hogy itt nagyon komoly késésben vagyunk. Nagyon-nagyon megérdemelné végre ez a magyarországi régió, hogy nagyon gyorsan ez a soproni régió olyan közutakon közlekedhessen, ami valóban megfelel a XXI. századnak, nem pedig egy balkáni úthálózaton. Köszönöm a figyelmüket. (Taps a Jobbik soraiban.)