{"cycle": 41, "id": "217-159", "date": "2021-10-19", "ulnap": 217, "seq": 159, "speaker": "Csenger-Zalán Zsolt (Fidesz)", "p_azon": "c028", "faction": "Fidesz", "kind": "vezérszónoki felszólalás", "role": null, "event": "Általános vita lefolytatása T/17273 A Magyarország Kormánya és a Szlovák Köztársaság Kormánya között a közös államhatáron lévő közúti határhidak és határút-szakaszok üzemeltetéséről, fenntartásáról és rekonstrukciójáról szóló 2017. szeptember 14-én, Budapesten aláírt Megállapodást módosító 1. Kiegészítés kihirdetéséről", "iromany": "T/17273", "duration_s": 163, "position": null, "chars": 2225, "paragraphs": ["CSENGER-ZALÁN ZSOLT, a Fidesz képviselőcsoportja részéről: Köszönöm a szót, elnök úr. Rögtön elnézést kell kérnem a kis késésért, de a karácsonyi Budapest miatt nem kocsival jöttem, hanem villamossal, de az meg az Erzsébet hídtól nem közlekedik, úgyhogy onnan gyalog jöttem. Úgyhogy elnézést a késésért, bár sportélménynek jó volt.", "Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Az előttünk fekvő törvényjavaslat a 2017-es megállapodásnak, mondhatjuk, aktualizálása. Az eredeti megállapodást ’17. november 13-án hirdették ki. Akkor az Országgyűlés ellenszavazat nélkül fogadta el a Magyarország Kormánya és a Szlovák Köztársaság kormánya között a közös államhatáron lévő közúti hidak és határútszakaszok üzemeltetéséről, fenntartásáról és rekonstrukciójáról szóló nemzetközi szerződést. Ennek lényege az volt, hogy egyszerűsítse országaink között a határhidak, illetve a határútszakaszok kezelését.", "A felek akkor megállapodtak abban, hogy a kisebb üzemeltetési és fenntartási feladatok elvégzése a mindkét fél közös tulajdonában lévő határhidak esetén egyszerűbb, ha az egyik fél elvállalja a híd teljes felügyeletét, míg egy másik, hasonló méretű híd fenntartásáról teljes egészében a másik fél gondoskodik. Hasonlóképpen a határon futó utak üzemeltetése is egyszerűbbé tehető, ha azokat az a fél felügyeli, amelyik munkagépeivel könnyebben meg tudja közelíteni az adott utat.", "A jelen kiegészítés már konkrét feladatokat nevez meg, ennek megfelelően osztja fel a közeljövőben építeni kívánt Ipoly- és Duna-hidakat. A magyar fél fog az üzemeltetésért és a fenntartásért felelősséget vállalni a Drégelypalánk és Ipolyhídvég között épülő híd kapcsán, ezzel egyidejűleg a Dunakiliti és Doborgaz közötti gyalogos- és kerékpáros-Duna-híd, illetve az Őrhalom és Ipolyvarbó közötti Ipoly-híd üzemeltetése és fenntartása pedig a szlovák fél kötelezettsége lesz.", "Nagy igény van az országaink közötti átkelés gyors és zavartalan lehetőségének biztosítására. Reméljük, hogy a jövőben ezen átkelési pontok száma gyarapodni fog. Bízom benne, hogy az eredeti megállapodás még számos kiegészítését kell hogy tárgyaljuk. A Fidesz képviselőcsoportja támogatja a törvényjavaslatot. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps a kormánypártok soraiban.)"]}