{"cycle": 41, "id": "205-38", "date": "2021-05-31", "ulnap": 205, "seq": 38, "speaker": "Dr. Molnár Zsolt (MSZP)", "p_azon": "m037", "faction": "MSZP", "kind": "elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés", "role": null, "event": "Interpelláció megtárgyalása I/16186 A szállítmányozási cégek érdeke vagy a magyar emberek egészséges ivóvízzel való ellátása a fontosabb a Kormány számára?", "iromany": "I/16186", "duration_s": 146, "position": null, "chars": 2164, "paragraphs": ["DR. MOLNÁR ZSOLT (MSZP): Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Miniszter Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Kormányzati döntés alapján folyamatban van a Duna hajózhatóságát javító projekt tervezése, amely a mélyebb merülésű, 1300-1600 tonna hordképességű hajóknak az év legalább 300 napján akadálymentes hajózását biztosítaná.", "A szén-dioxid-kibocsátás és a költségek szempontjából a folyami hajózás első ránézésre vonzó alternatívának tűnhet a közúti áruszállítással szemben, alaposabb elemzést követően azonban nyilvánvalóvá válik, hogy a célul kitűzött hajózhatósági követelmények teljesítése olyan drasztikus beavatkozást jelent, ami nemcsak a folyami és a vízparti élővilágra, hanem a magyar emberek millióinak egészséges ivóvízellátására is veszélyt jelenthet. A megjelölt merülésű és hordképességű hajók ugyanis a Duna medrének nagymértékű kotrása, valamint több műtárgy megépítésének eredményeként lennének képesek az év nagy részében biztosítani ezt a hajózást.", "A tervezett műtárgyak környezetében lerakódó üledék is jelentős kockázatot jelent a vízbázisra. A mesterségesen megemelt vízszint és a megváltozó áramlási viszonyok pedig a Duna menti védett területek élővilágát jelentősen veszélyeztetik, amit csak óriási erőfeszítésekkel lehetett megóvni az elmúlt évtizedekben. Mindezt úgy, hogy a következő években ezermilliárd forintos nagyságrendben terveznek vasúti fejlesztéseket, többek között a Duna szállítási útvonala alternatívájaként is felfogható Budapest-Belgrád vasútvonalon. A vasúti áruszállítás ilyen mértékű párhuzamos fejlesztése a Duna hajózhatóságát javító projekt gazdasági és klímavédelmi értelmét is jelentős mértékben megkérdőjelezi.", "Kérdezem miniszter urat, hogy mivel a Duna Magyarország egyik szimbóluma, és a Duna vizével szó szerint a nemzetünket élteti, ezért kérem, mérlegeljék, hogy az építési és szállítmányozási cégek profitja vagy a magyar emberek egészséges ívóvízhez és egészséges környezethez való joga‑e a fontosabb érdek. Döntsenek, hogy dízelfüstös, zsúfolt közlekedési útként vagy élő folyóként akarják megőrizni a Dunát gyermekeinknek és unokáinknak. Köszönöm szépen, elnök úr. (Taps az MSZP soraiban.)"]}