Dr. Keresztes László Lóránt (LMP)

DR. KERESZTES LÁSZLÓ LÓRÁNT (LMP): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Úr! Körülbelül másfél éve jelentette be a magyar kormány, hogy az olaszországi Triesztben szeretnének szerezni, illetve kialakítani egy tengeri kikötőt. Akkor Szijjártó Péter miniszter úr azt mondta, hogy egy ilyen kikötő minden hazai cég szállítási igényeit ki fogja tudni elégíteni.

(13.40)

Akkor a szakemberek ezt az állítást már kétségbe vonták, és kétségbe vonták, hogy ez a bizonyos terület alkalmas lehet egy ilyen kikötő kialakítására.

Ugye, úgy néz ki, hogy lezárult ez a szerződéskötés, lezárult ez az adásvétel, és nem olyan régen, néhány hete a kormánysajtó azt harsogta, hogy újra van tengeri kikötőnk. Államtitkár úr, én a területet annak idején megnéztem, tehát megkerestem, és közvetlenül szemrevételeztem. (Dr. Rétvári Bence: Oh, elment Triesztbe, micsoda áldozat!) Ez gyakorlatilag nem egy kikötő, hanem egy lepusztult iparterület, egy egykori, elhagyott olajfinomító, amit felver a gaz, és körülötte, ha megnézi az ember az infrastrukturális bekötéseket, az is hagy kívánnivalót maga után.

Kérdésem, államtitkár úr, hogy valóban van‑e Magyarországnak tengeri kikötője, vagy valóban egy lepusztult egykori iparterületet sikerült másfél-két év alatt megszerezni. Ha az utóbbi a helyzet, ahogy én azt szintén láttam személyesen, akkor mikor lesz ebből működő tengeri kikötő? Milyen paraméterekkel, milyen feladatokat fog tudni ellátni?

És ha valóban igaz az, amit miniszter úr már másfél évvel ezelőtt elmondott, hogy egy ilyen kikötő minden hazai cég szállítási igényeit kielégítené, akkor elismerik‑e azt, hogy a közel ezermilliárdos Budapest-Belgrád vasútvonali projekt teljes mértékben felesleges? Ugye, ennek a projektnek az indoklása az, hogy egy elérést biztosíthat majd az amúgy kínai kézben lévő görögországi Pireusz kikötője felé. Tehát elismerik‑e, hogy teljesen fölösleges a Budapest-Belgrád vasúti projekt megvalósítása, és leállítják‑e végre ezt a projektet, ha majd Triesztben lesz egy valóban minden igényt kielégítő kikötő?

És még egy kérdésem lenne. Néhány hónappal ezelőtt ismét élesedett az a projekt a kormányzati kommunikáció alapján, hogy egy harmadik tengeri kikötőt is megcéloznának, a szlovéniai Koper kikötője felé a vasútvonal korszerűsítésébe beszáll a magyar kormány óriási közpénzekből. Eldöntötte‑e már a magyar kormány, hogy hol kívánnak tengerre szállni? Köszönöm szépen. (Taps az ellenzéki padsorokból.)