{"cycle": 41, "id": "173-92", "date": "2020-12-01", "ulnap": 173, "seq": 92, "speaker": "Nacsa Lőrinc (KDNP)", "p_azon": "n048", "faction": "KDNP", "kind": "kétperces felszólalás", "role": null, "event": "Általános vita lefolytatása T/13957 Egyes közszolgáltatások egységes elektronikus értékesítéséről", "iromany": "T/13957", "duration_s": 123, "position": null, "chars": 2064, "paragraphs": ["NACSA LŐRINC (KDNP): Köszönöm szépen, elnök úr. Tudom, hogy állampolgári kötelességei vannak Varju Lászlónak, hogy ezt bejelentette, azért ment el, de mégiscsak azt mondta, hogy én itt az M5-, M6-szerződések kapcsán rébuszokban beszéltem, és szerinte összevissza. Nem tudta megcáfolni egyik számot sem, amit elmondtam.", "Csak 2018-ban, a tavalyelőtti évben a teljes útdíjbevétel 36 százalékát a díjköteles hálózat 15 százalékára kellett fordítani. Tehát az e-matricából és az e‑útdíjból befolyt 315 milliárdból 114 milliárdot csak e két autópálya PPP-szerződésének kifizetésére, az az évi díjra kellett fordítani. A G7 gazdasági lap számolta ki ‑ amely kormánypártisággal azért annyira nem vádolható ‑, hogy 2853 milliárd forintot vettek el a magyar emberektől e miatt a két szerződés miatt, a két autópálya PPP-szerződései miatt. Erről nem tudott beszélni Varju képviselő úr, ezeket a számokat nem tudta megcáfolni, hogy majdnem 3 ezer milliárd forint hiányzik ebben az elmúlt 15 évben a magyar emberektől, a magyar államkasszából. Itt kell a lista elejét kezdeni, amikor a károkozásról beszélünk! Ezekről az adatokról nem tudott beszélni Varju képviselő úr, csak arról beszélt, hogy mi összevissza beszélünk. Nem tudja megcáfolni ezeket a tényeket, hogy még az idei évben is 150 milliárd forintot csak a PPP-szerződések idei évi díjaira és kiváltásaira kell fordítani még 2020-ban is. A 2021-es évben is 100 milliárd forint fölötti ez az összeg, tisztelt képviselőtársaim, 15 évvel ezeknek a szerződéseknek a megkötése után! Van olyan szerződés, amit 35 évre kötöttek, majd áron alul eladták, amikor vissza lehetett volna vásárolni a részesedést. Ezekről beszélünk, amikor arról beszélünk, hogy milyen örökséget kaptunk és milyen koncessziót, milyen borzasztó rossz PPP-konstrukciós szerződésekkel kellett egyébként szembenézni, hogy még most is 150 milliárd forintot kell arra költeni, és az útdíjbevétel nagyon nagy része megy el annak a két kis útszakasznak a fenntartására ezek miatt a káros szerződések miatt. Erről kell, hogy Varju László beszéljen! Köszönöm."]}