{"cycle": 41, "id": "119-88", "date": "2020-04-14", "ulnap": 119, "seq": 88, "speaker": "Schanda Tamás János", "p_azon": "s150", "faction": null, "kind": "azonnali kérdésre adott miniszteri viszonválasz", "role": "Innovációs és Technológiai Minisztérium államtitkára", "event": "Kérdés/azonnali kérdés megtárgyalása A/10058 Ki vállalja a felelősséget Miniszter Úr?", "iromany": "A/10058", "duration_s": 82, "position": "Innovációs és Technológiai Minisztérium államtitkára", "chars": 1273, "paragraphs": ["SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár: Köszönöm. Tisztelt Képviselő Úr! Akkor megpróbálom egy percben újra elmagyarázni.", "Egyrészt a Budapest-Belgrád vagy -Nándorfehérvár-vasútvonal magyarországi szakasza az úgynevezett TEN-T törzshálózatnak a része, korszerűsítése, kapacitásbővítése tehát Magyarország számára egyébként kötelezettség. Ezt is elmondtam a múlt heti vitában. Ráadásul az utazási idő jelentősen, nagyjából a harmadára csökkent Budapest-Belgrád-viszonylatban.", "Ezen túlmenően a vasútvonal felújításával Magyarország kínálja majd a kínai áruk leggyorsabb szállítási útvonalát a görögországi kikötők és Nyugat-Európa között. Az Ázsiából Európába tartó teherforgalom tranzitországaként ebből hazánk is profitálni fog, kedvező adottságaival élve a régiónak az első számú logisztikai központjává válhat Magyarország.", "Ami pedig a titkosítást illeti, tisztelt képviselő úr, a Budapest-Belgrád-vasútvonal magyarországi szakaszának korszerűsítése kapcsán megkötött szerződésekben, a döntések megalapozását szolgáló iratokban foglalt adatok megismerése veszélyeztetné Magyarország külpolitikai, külgazdasági érdekeinek illetéktelen külső befolyástól mentes érvényesítését. Köszönöm a megtisztelő figyelmét. (Taps a kormánypártok soraiban.)"]}