Schanda Tamás János

SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár: Nagyon szépen köszönöm. Már két körben volt lehetőségem reagálni az elhangzottakra, ezért igyekszem tényleg rövid lenni és összefoglalni az azóta elhangzott véleményekre a reakcióinkat.

Egyrészt mi hiszünk a patrióta gazdaságpolitikában, és örülünk annak, ha ellenzéki képviselők is támogatják, vagy elképzeléseiket ebbe az irányba alakítják át. Azt is gondoljuk, hogy emellett pedig szükség van arra, hogy Magyarország a nemzetközi kapcsolatrendszerével a befektetési lehetőségeknek a célpontjává tudjon válni. Ennek a jelentősége nem csökken a következő években, hanem pont a vírusválság és a hozzá kapcsolódó gazdasági körülmények miatt még inkább felértékelődik. Tehát minden olyan fejlesztésre, ami külföldi befektetésekkel járhat Magyarországon, bizony szükség van.

Ez a beruházás is, amiről ez a törvény szól, hozzá tud járulni ahhoz, hogy ilyen fejlesztések létrejöhessenek és működhessenek Magyarországon. Éppen ezért az a válaszunk, hogy ideje van a fejlesztéseknek és ennek a fejlesztésnek is, én ezt már többször elmondtam. Nem eltolni kell, nem befagyasztani kell, hanem fel kell gyorsítani, és mindenképpen meg kell valósítani, mert amikor válság van és gazdasági nehézségek vannak, akkor a legfontosabb, hogy az állam is hozzá tudjon járulni fejlesztésekkel ahhoz, hogy minél több magyar embernek maradjon meg a munkahelye, és új munkahelyek is jöjjenek létre.

Amik még elhangoztak véleményként, én azt hiszem, bőven vannak olyan szakértők és szakemberek, akik alátámasztják azokat a várható hatásokat, amelyekről itt beszéltünk a törvényjavaslat vitájában. Mi azt látjuk, hogy már most is kapacitáshiány van a szállítmányozás területén. Még egyszer ismétlem: a konténerek száma 2016 óta tízszeresére növekedett, és alapvetően ez lesz a legjobb, legkényelmesebb és leggyorsabb szállítási mód, sokkal egyszerűbb, mint egyébként megkerülni a hajóknak, és utána Hamburgban kikötni. Ez lenne az alternatíva, ezt kell elkerülni.

Azt a vádat is vissza szeretném utasítani, hogy ne nyitott volna ki a polgári kormány olyan vasútvonalakat, amiket korábban bezártak: az 5-ös, 11-es, 14-es, 103-as, 142-es, 4-es, 45-ös, 47-es, 98-as, 113-as, 114-es számú vonalakat, csak hogy rögzítsük. Felújítások pedig folyamatosan vannak, erről is beszéltem már, hogy mekkora felújítások valósultak meg az elmúlt években, és mik vannak előttünk.

A költségvetés átrendezése kapcsán csak megismételni tudom a képviselő úrnak, hogy arról szól, hogy költségvetés átrendezése, vagy egyébként megnézzük, hogy mik azok a fejezetek, mik azok a területek, amelyek hozzá tudnak járulni a célok eléréséhez, és megpróbálunk mindent odacsoportosítani. És ha van egyébként egy ügyünk, aminek van gazdaságvédelmi hatása, márpedig ennek a fejlesztésnek van gazdaságvédelmi hatása, akkor ezt a fejlesztést nem eltolni kell, hanem gyorsítani és egyszerűbbé tenni. Ezért aztán arra a 63 milliárd forintra egyébként a költségvetésben ‑ emlékeim szerint 63 milliárd forint, annak a környékén van valahol ‑ a továbbiakban is szükség van, hiszen annak van gazdaságvédelmi következménye.

A bértámogatások kapcsán, mielőtt elnöki feddésben részesülnék, nem térnék ki a részleteinek az ismertetésére…