{"cycle": 41, "id": "118-14", "date": "2020-04-08", "ulnap": 118, "seq": 14, "speaker": "Schanda Tamás János", "p_azon": "s150", "faction": null, "kind": "Előadói válasz", "role": "Innovációs és Technológiai Minisztérium államtitkára", "event": "Általános vita lefolytatása T/9915 A Nemzetközi Polgári Repülésről szóló Egyezmény 50. cikk (a) bekezdésének módosításáról szóló Jegyzőkönyv, valamint a Nemzetközi Polgári Repülésről szóló Egyezmény 56. cikkének módosításáról szóló Jegyzőkönyv kihirdetéséről", "iromany": "T/9915", "duration_s": 98, "position": "Innovációs és Technológiai Minisztérium államtitkára", "chars": 1378, "paragraphs": ["SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselők! Köszönöm szépen a támogató észrevételeket és a támogató álláspontokat.", "A felmerült kérdésekre reagálva megerősítem, hogy természetesen foglalkozunk a reptér kérdésével és egyéb kérdésekkel is. Valóban az a helyzet ‑ ami nem ennek a törvényjavaslatnak a vitájához tartozik -, hogy egy nehéz időszakban vagyunk, hiszen a polgári repülés számossága a világon mindenütt, így Magyarországon is lecsökkent, kevés járat indul és kevés járat érkezik Ferihegyre, Debrecenbe pedig talán már semmilyen járat nem érkezik. S azt lehet mondani, hogy időnként jelentős erőfeszítéseket igényel az is, hogy az áruszállításhoz kapcsolódó közlekedést fenn lehessen tartani a légi közlekedésben, de ez működik, és Magyarországon ez nem is okoz problémát.", "A repterek fejlesztésének kérdése pedig valóban kiemelt gazdasági kérdés, hiszen jól látjuk azt, hogy egy-egy regionális reptér fejlesztése az adott régióban komoly gazdasági potenciákat is képes okozni. Ezen dolgozunk, és erről szólnak az elmúlt egy-két hónapban megjelent kormányhatározatok is, amelyek pont abba az irányba szeretnének elmenni, amit a képviselő úr is jelzett.", "Még egyszer köszönöm a vitában elhangzottakat, és köszönöm a törvényjavaslat támogatását. (Taps a kormánypártok soraiban.)"]}