Nacsa Lőrinc (KDNP)

NACSA LŐRINC, a KDNP képviselőcsoportja részéről: Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! A mostani megállapodás kihirdetése a nemzetközi szerződésekkel kapcsolatos eljárásokról szóló törvény alapján szükséges, hogy törvényi szintű kihirdetése is legyen ennek a megállapodásnak. A törvénytervezet tartalmazza a 2019. november 7-én Budapesten aláírásra került megállapodás szövegét. A megállapodás a kétoldalú vagy a tranzitban átmenő, továbbá a harmadik országba irányuló vagy harmadik országból kiinduló, közúton végzett személyszállítási és árufuvarozási tevékenységet szabályozza. A megállapodás rögzíti a személyszállítás, illetve árufuvarozás végzésének feltételeit, kereteit, az engedélymentességek eseteit, szabályozza a túlméretes vagy veszélyes áruk szállítását, rendelkezik a fuvarozók kötelezettségeiről és a szabálysértés esetén hozandó intézkedésekről is, valamint meghatározza a megállapodás végrehajtásáért felelős illetékes szerveket és vegyes bizottságot.

Hogy Molnár Gyula képviselőtársam se maradjon felszólalási téma nélkül, ezért mondanám, hogy Törökország fontos partnere az Európai Uniónak, ugyanis Törökország nélkül nem lehet megállítani az Európába irányuló migrációt, ezért is tartunk fontosnak minden megállapodást, amely ezt segíti elő.

A mostani fuvarozási megállapodással egy időben került aláírásra egy levéltári együttműködési megállapodás, postai együttműködési szándéknyilatkozat, családügyi együttműködési szándéknyilatkozat, oktatási megállapodás, kulturális megállapodás, valamint szándéknyilatkozat a „Stipendium Hungaricum” program keretében történő együttműködésről is.

Törökország NATO-szövetségesünk, a hadiipari együttműködés is elindult már a két ország között. Képviselőtársam már említette azt, hogy 6 milliárd euróra kívánjuk növelni a két ország közti kereskedelmi kapcsolatot, ez egy ambiciózus cél, de nem lehetetlen és abszolút elérhető. Jobbikos képviselőtársam nyilván azért lát több török kamiont a magyar autópályákon, mint magyar kamiont a török autópályákon, mert többet autózik itt, mint Törökországban, de sok magyar kamion megy abba az irányba is, megnyugtatnám képviselőtársamat, hogy a kereskedelmi számok növekedése azt bizonyítja, hogy mindkét irányba van folyamatos árufuvarozás.

2013 óta létezik magyar-török legfelsőbb szintű stratégiai tanács, a magyar miniszterelnök és a török elnök évente tart egy csúcstalálkozót, a legutóbbi csúcstalálkozón született meg ennek az egyezménynek vagy megállapodásnak az aláírása és a többi általam említett aláírás is, például egyébként űrkutatási együttműködési szándéknyilatkozat vagy diplomáciai együttműködési szándéknyilatkozat is volt.

A Magyarország és a Török Köztársaság közötti közlekedési kapcsolatok élénkítése érdekében az együttműködés elengedhetetlen, lehetőséget teremthet arra, hogy a két ország között élénkebb gazdasági, kereskedelmi, idegenforgalmi és kulturális kapcsolatok alakuljanak ki. A hatályos megállapodást ‑ amit már említettünk, hogy 50 éve érvényben lévő hatályos megállapodás ‑ felváltó, új megállapodás létrehozása hozzájárul Magyarország keleti irányú gazdasági kapcsolatainak erősítéshez, és elősegítheti a kétoldalú kereskedelmi és gazdasági kapcsolatok erősödését is.

A megállapodás alapján működő vegyes bizottság ülésein majd rögzítik a felek többek között az árufuvarozáshoz szükséges engedélyek típusát, számát, kiadásuk és használatuk rendjét. Ez hozzájárul ahhoz, hogy a két ország közötti árufuvarozási tevékenység végzése rugalmasabb keretek között, gördülékenyebben és eredményesebben működhessen. Ezért a megállapodás törvényi szintű kihirdetését a KDNP-frakció is támogatja.

Köszönöm a türelmet. (Taps a kormánypártok soraiban.)