Schanda Tamás János

SCHANDA TAMÁS JÁNOS innovációs és technológiai minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Valójában örülök, hogy úgy fejezte be a kérdését, ahogy befejezte, hiszen így valójában nem egy burkolt kampányfelszólalást hallgathattunk végig, hanem egy teljesen felvállalt kampánytevékenységet. (Ungár Péter: Az Országgyűlésben vagyunk, Magyarországon ennek itt van a helye!) Hogy az Országgyűlésben kell lefolytatni egy települési polgármester-választásnak a kampányeseményeit (Ungár Péter közbeszól. ‑ Az elnök csenget.), abban én nem vagyok egészen biztos ‑ de akkor nézzük!

Az a helyzet, ahogy ezt ön is elmondta, Győr és Győr-Moson-Sopron megye Magyarország legjelentősebb gazdasági erővel rendelkező városai, illetve megyéi közé tartozik, és a statisztikai adatokat vizsgálva kitűnik, hogy 2019 első félévében a megyében volt a legalacsonyabb a munkanélküliség, a megye foglalkoztatási rátája egyértelműen az országos átlag felett van, az itt élők bruttó átlagkeresete pedig kiemelkedik az országos adatok közül. Mindezekből közvetlenül a pénztárcájukban megmutatkozó módon profitálnak a győri családok és a győri költségvetés is.

Tisztelt Képviselő Úr! Ami az autóbuszos közlekedés fejlesztését illeti, a kormány döntése értelmében az állam 2020-2022 között az alacsony energiafogyasztású, továbbá alacsony szén-dioxid- és szennyezőanyag-kibocsátású vagy alternatív, elektromos vagy sűrítettföldgáz-meghajtással rendelkező autóbuszok beszerzését és továbbfejlesztését támogatja, 2022. január 1-jétől pedig már kizárólag az elektromos meghajtású autóbuszok beszerzéséhez fog a kormányzat támogatást biztosítani.

Megbecsüli a kormány az itt dolgozókat is. A Volánbusz Zrt. munkavállalói a kormánnyal kötött, most lejáró, 2017-19-re vonatkozó bérmegállapodásnak köszönhetően az elmúlt három évben 30 százalékos bérfejlesztésben részesültek. Köszönöm megtisztelő figyelmét. (Taps a kormánypártok soraiban.)