Dr. Lukács László György (Jobbik)

DR. LUKÁCS LÁSZLÓ GYÖRGY (Jobbik): Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Karácsony előtt egy másik kedvelt ünnepünk, illetve kedvelt esemény van, ez a Mikulás érkezése. Politikai értelemben véve bár a Mikulás kevés dologban tud segíteni, mégis fontos lenne áttekinteni azt a kívánságlistát, amellyel szűkebb hazámnak, a Nagykunságnak mindenképpen segíteni lehet.

Ezek azok az úgymond virtuális ajándékok, amelyekre szüksége lenne a Mikulástól a saját csizmájába a Nagykunságnak, és ezeket az ajándékokat, amelyeket fel fogok sorolni, vagy ezeket a kívánságokat, amelyek a listán szerepelnek, úgy állítottam össze, amelyek talán felmenő sorrendben a legfontosabb és legszűkösebb erőforrásokra és ezek hiányára fognak választ adni.

Karcag kivételesen jó helyzetben van a Nagykunság fővárosaként, és ezáltal a Nagykunság is, hiszen a parlamentben összesen három karcagi képviselő van jelen, és egyébként hat karcagi, nagykunsági származású képviselő is van, így úgy gondolhatnánk, hogy a Nagykunság ügyei kiemelt figyelmet érdemelnek, illetve kiemelten szokták kezelni, azonban nagyon sokszor látjuk, hogy mégsem.

Az egyik ilyen hiányzó elem, és ami a listán első helyen szerepelne, az a Nagykunság megközelíthetőségében rejlik. A Nagykunság meglehetősen nehezen közelíthető meg. A 4-es útnak a nagyon-nagyon régóta várt fejlesztése, az M4-es autópályává, majd később már autóúttá alakítása sem ért el a térségbe. Lényegében ez a fejlesztés, ha elkészül 2022-re, pont a Nagykunság határánál, Fegyverneknél fog megállni, így a Nagykunság szívét egyáltalán nem fogja elérni. Azt pedig magyarázni nem kell, hogy milyen fontos lenne a fővárossal való gyors és hatékony összeköttetése a térségnek.

De ha a 4-es útra nézünk, akkor egy másik nagyon komoly probléma van, ez a kereszteződések kérdése. Ez meglehetősen banális kérdésnek tűnik, de ha megnézzük, hogy kettő olyan nagyon kritikus pontja van a 4-es útnak, az egyik Fegyverneknél, a másik Karcagnál, amely a halálútnak a halálkereszteződése, éves szinten tucatszámra történnek a nagyon súlyos balesetek, és sajnos minden évben van halálos áldozata ezeknek a szintbeli kereszteződéseknek. Ha valamit kívánni lehetne a Nagykunságnak, akkor azt lehetne, hogy ezeket a kereszteződéseket a lehető leghamarabb biztonságossá tegyék.

De vannak elmaradott más útszakaszok. Lassan a járhatatlan felé araszol a Túrkeve-Kisújszállás közötti útszakasz, ami pedig azért fontos, mert a külső perifériáját a Nagykunságnak lényegében ezek az utak kötik össze. Ha nincs az út, nincs meg az az infrastruktúra, amely odavonzaná a befektetéseket, vagy a munkahelyadókat, akkor lényegében ezek a települések lekerülnek a térképről, és eltűnnek a munkavállalók, illetve a munkáltatók szeme elől.

A második nagy csomag az egészségügy fejlesztése. Nagykunság és térségét a karcagi kórház látja el, amely 110 ezer ember egészségügyi ellátásáért felelős. A kórház folyamatosan veszített és veszít ellátási csomagjából, éppen ezért az lenne a legfontosabb, hogy akadályozzuk meg azt, hogy szűküljön az aktív ellátás száma, sőt fejlődjön a kórház, fejlődjenek ne csak a kórháznak a központi telephelyein az osztályok, hanem fejlődjenek az egyéb településeken lévő telephelyek, adott esetben akár Kunhegyesen is jó fejlesztés és jó egészségügyi fejlesztés legyen, és sikerüljön azokat a szakrendelőket akár Túrkevéről, vagy azokat a rendelőhelyeket ‑ akár Kunhegyesről, Abádszalókról vagy Tiszafüredről beszélünk ‑ úgy fejleszteni, hogy ezek egy nagyon jó egységet képezzenek a karcagi kórházzal, és ne mindig a területi ellátóhelyeken kívül, például Egerben vagy Debrecenben kelljen igénybe venni az egészségügyi ellátást.

De lehetnének meglepetésajándékok is. A meglepetésajándékok azok a munkahelyek, azok a munkahelyfejlesztések, amelyek segítenek az ország egyik legnehezebb helyzetben lévő térségének a munkaerő-megtartásában. Az ötödik legrosszabb belföldi elvándorlással rendelkező statisztikát sajnos Jász-Nagykun-Szolnok megye, és ezen belül is ez a térség tudja felmutatni. A Jász-Nagykun-Szolnok megyei adatokat messze a Nagykunság és Kelet-Jász-Nagykun-Szolnok megye tudja produkálni. Éppen ezért nagyon fontos, hogy azt az ezerfős évenkénti különbözetet, amely jelentkezik, ne szenvedje el a térség, ne vándoroljanak el főként a munkavállalók és aktív munkaképes korúak Nyugat-Magyarországra vagy egyébként külföldre. Nekünk az lenne a fontos, hogy mindenki a Nagykunságban tudjon boldogulni, aki a Nagykunságban született.

És egy nagyon fontos pluszajándék lehetne ‑ a hiányos utak mellé, ha meg lehetne az utakat javítani ‑ a tömegközlekedés javítása.

Sajnos a tömegközlekedésben, bár a 100-as vasútvonal ütőérként átmegy a Nagykunság szélén, mégis befelé haladva mind az egyre szűkülő Volánbusz-járatokkal, mind egyetlenegy, még működő vasúti mellékvonallal tudunk számolni, ami érdemben segíti a tömegközlekedést.

Ezeket kellene fejleszteni, hogy Tiszafüredről Karcagra vagy Abádszalókról Karcagra, vagy Karcagról adott esetben Túrkevére megfelelő legyen a tömegközlekedés. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret lejártát.) Ezt kívánhatjuk, ezt szeretnénk, ha a Mikulás virtuális vagy tényleges ajándékként is a Nagykunság csizmájába tudná helyezni 2019-ben. Köszönöm szépen. (Taps a Jobbik padsoraiból.)