{"cycle": 40, "id": "84-128", "date": "2015-06-11", "ulnap": 84, "seq": 128, "speaker": "Tasó László (Fidesz)", "p_azon": "t021", "faction": "Fidesz", "kind": "Előadói válasz", "role": "Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára", "event": "Általános vita lefolytatása T/5045 A Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Európai Megállapodás \"A\" és \"B\" Melléklete kihirdetéséről, valamint a belföldi alkalmazásának egyes kérdéseiről T/5047 A Genfben, 2000. május 26. napján kelt, a Veszélyes Áruk Nemzetközi Belvízi Szállításáról szóló Európai Megállapodáshoz (ADN) csatolt Szabályzat kihirdetéséről és belföldi alkalmazásáról T/5049 A Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény (COTIF) módosításáról Vilniusban elfogadott, 1999. június 3-án kelt Jegyzőkönyv C Függeléke Mellékletének kihirdetéséről, valamint a belföldi alkalmazásának egyes kérdéseiről", "iromany": "T/5045 · T/5047 · T/5049", "duration_s": 223, "position": "Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára", "chars": 3299, "paragraphs": ["TASÓ LÁSZLÓ nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár: Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Szeretném megköszönni az értékes hozzászólásokat. Külön szeretnék kitérni néhány dologra, amelyet Ander Balázs képviselőtársam mondott el, már csak azért is, hogy segítsek abban, hogy pontosan ismerje azokat a törekvéseket, amelyek éppen a vasúti fejlesztések és kötött pályás rendszerek kiépítése területén jelenleg is zajlanak.", "Éppen nemrég volt szerencsém a Csorna-Porpác-Mosonszolnok vasúti vonalszakasz villamosítási ünnepségén részt venni, elkészült a Csorna-Porpác közötti 50 kilométeres szakasz, és ez a villamosítás azt is jelenti, hogy ezen a szakaszon 40 százaléka lesz már csak a vontatásienergia-költség a korábbiaknak, és az is biztos, hogy tudjuk folytatni egészen Mosonszolnokig ezt a szakaszt. Így a GYSEV területén nagy százalékában már villamos vontatás, ha teljes egészében nem is, de nagy százalékában kialakul.", "Nagyon fontos, hogy tudja és ismerje is valamennyi képviselő ebben a Házban, hogy a következő időszakban, amelyet már élünk és megkezdtünk, abban kiemelt jelentősége van és lesz a vasúti fejlesztéseknek, és természetszerűen törekszünk arra, hogy lehetőséget teremtsünk arra is, hogy a teherforgalomban azok, amelyeket felsorolt, mint magyar érdek megjelenjen, és természetszerűen nagyobb arányban tudjunk a közútról a vasúti területre áruforgalmat irányítani.", "Természetszerűen nem megy egyről a kettőre semmi sem, ha nem úgy állunk hozzá és nem szabályozzuk hozzá a környezetünket. Ezért arra is figyelünk, hogy mindez biztonságosan történjen. Ezért is csak megemlítésképpen emlékeztetem arra a képviselő urat, hogy 2012-től 2017-ig egy olyan közlekedésbiztonsági programot hajtunk végre közösen a közúti, vasúti közreműködőkkel, szolgáltatókkal, melynek során 55 milliárd forintot használunk fel csak a biztonság területén veszélyes csomópontok, gócpontok megszüntetésére. Ez egy olyan Európában egyedülálló program, amely egyértelműen segíti, hogy az ütemezett fejlesztések során se térjünk el az alapvető céltól, hogy biztonságosan közlekedjünk minden szinten, minden területen és minden helyen.", "A vízi közlekedéssel kapcsolatos hozzászólásában az a rész is mindenképpen figyelmet érdemel, azért szeretnék erről szólni, mert 27 milliárd forint lesz most, amit legalább első körben biztosnak látunk arra vonatkozóan, hogy fejlesszük a vízi közlekedés területét. Ebben nemcsak egy komáromi híd, hanem ezen túl és ezenfelül még a kitűzési rendszerek kialakítása, számos kikötő fejlesztése is benne van.", "Egy mondattal visszatérve még a teherszállítmányok vasútra történő irányításával kapcsolatosan: megjegyzem, nemrég indult el a Debrecenen keresztül is áthaladó irányvonat, amely a koperi kikötőt köti össze Hamburggal. Ez is egy óriási jelentőségű lépés volt, és ennek a továbbfejlesztése is folyamatban van.", "Véleményem szerint Magyarországon rövidesen a magyar árufuvarozás területén átrendeződés lesz, és lesz igenis látható és értékelhető magyar cargo.", "Tisztelettel köszönöm a hozzászólásokat, valamennyi mégiscsak arról szólt, hogy támogatják ezt a három összevont javaslat vitájában szereplő javaslatot, és bízom benne, hogy szavazatukkal ezt meg fogják tenni a végső pillanatban is. Tisztelettel köszönöm a hozzászólásukat. (Taps a kormánypártok soraiban.)"]}