{"cycle": 40, "id": "74-72", "date": "2015-05-19", "ulnap": 74, "seq": 72, "speaker": "Lázár János (Fidesz)", "p_azon": "l016", "faction": "Fidesz", "kind": "kérdés megválaszolva", "role": "Miniszterelnökséget vezető miniszter", "event": "Kérdés/azonnali kérdés megtárgyalása K/4797 Hol van az ésszerűtlen pazarlás határa?", "iromany": "K/4797", "duration_s": 127, "position": "Miniszterelnökséget vezető miniszter", "chars": 2305, "paragraphs": ["LÁZÁR JÁNOS, a Miniszterelnökséget vezető miniszter: Köszönöm szépen. Szeretném a jegyzőkönyv számára pontosítani, hogy nem az M29-es autópályáról van szó, ahogy azt képviselő asszony kérdezte, hanem az M4-es autópályáról. (Hegedűs Lorántné: M4-est mondtam.) M29-est tetszett mondani, de ezen most nem fogunk összeveszni, értettük, hogy mire vonatkozik a kérdés.", "A megjegyzése kapcsán engedje meg, hogy hadd ajánljam figyelmébe azokat a döntéseket, amelyeket az ügyen a kormány hozott. A kormány mindaddig, ameddig az Európai Bizottság három vádat nem fogalmazott meg, kitartott a program mellett. Ez a három vád egyrészről egy OLAF-vizsgálat ‑ amely az Európai Bizottság Csalás Elleni Hivatala ‑, reméljük, egyszer nyilvánosságra kerül, hogy az OLAF vajon mit valószínűsített ennél a beruházásnál, másrészt a kilométerenkénti megvalósulási ár, amellyel kapcsolatban a kormánynak volt vitája és próbálta a beruházást védeni, mint ahogy a szavaimból kiderült, a harmadik pedig az, hogy az Európai Bizottság folyamatosan megkérdőjelezte ennek a beruházásnak a megvalósítását, elsősorban a Szolnoktól keletre haladó szakaszt.", "A magyar kormány álláspontja világos. Két dolgot szeretnénk Szolnok megyében csinálni, egyrészt Szolnok városát összekötni az egyes számú autópályák egyikével, akár a fővárossal közvetlenül, akár az M5-össel, másrészről szeretnénk Szolnok megye kevésbé jó helyzetben lévő térségeit, keleti részét is összekötni Szolnok városával. Ennek érdekében ezt a programot lezárjuk, tekintettel arra, hogy az Európai Bizottság költségvetési fedezetet nem biztosít, a magyar költségvetésben ‑ mint ahogy az a benyújtott anyagból látszik ‑ nincs rá fedezet. Egy új közbeszerzést fogunk kiírni, az új közbeszerzés csökkentett árra és csökkentett műszaki tartalomra vonatkozik, amely természetszerűen nem érintheti a négysávos közlekedéshez szükséges biztonsági feltételeket.", "Először 2016-17-18-ban meg fogjuk építeni a Szolnokot a fővárossal összekötő szakaszt, és el fogjuk kezdeni a Szolnoktól keletre haladó szakasz befejezését. Erről fog a polgármester úr június elején egyeztetni a miniszterelnök úrral. Szolnok megyei jogú város polgármesterével Szolnokon találkozik a miniszterelnök, és a Szolnok megyei parlamenti képviselőkkel is. Köszönöm szépen, elnök úr. (Taps a kormánypártok soraiban.)"]}