Boldog István (Fidesz)

BOLDOG ISTVÁN (Fidesz): Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Vezérszónokként nem tudtam elmondani azokat a gondolatokat, amelyeket mint egyéni választókörzeti képviselő szándékoztam megfogalmazni. Úgy gondolom, hogy hozzászólásommal részben válaszolni is fogok néhány feltett kérdésre.

Először is talán Sallai R. Benedek úrnak válaszolnék arra, hogy miért kell gyorsítani a gyorsforgalmi utak építését. Kedves képviselő úr, ha egyéni országgyűlési képviselőként élné az életét Jász-Nagykun-Szolnok megye déli vagy keleti részén, ahol én élem, akkor tudná, hogy az ott élő emberek több mint húsz éve várnak arra, hogy gyorsforgalmi úton tudjanak közlekedni. Nem azért, mert száguldozni akarnak, hanem azért, mert életveszélyes akár a 4-es úton, akár a 44-es úton közlekedni. Meg kell mondanom őszintén, szerintem teljesen jogos igényük az, hogy ha reggel elindulnak valahová munkába vagy a hozzátartozójuk elindul, akkor őt nyugodtan várhassák vissza este, és ne attól kelljen reszketniük, hogy vajon túlélik-e az utazást akár a 4-es, akár a 44-es úton.

Hogy milyen haszna van ennek? Azt gondolom, már az egy óriási haszon, ha ezen a két útszakaszon, ha egyszer végre gyorsforgalmi úttá válnak, nem történik hetente több halálos baleset, mint ahogy most. Ez már szerintem egy óriási társadalmi előny. Tehát ha semmi másért nem is, azt gondolom, ezért meg kell építeni ezeket a gyorsforgalmi utakat. És hogy miért kell minél gyorsabban? Azért kell minél gyorsabban, hogy minél gyorsabban megteremtsük ezt a közlekedésbiztonságot.

Azért is meg kell építeni ezt a gyorsforgalmi utat, mert Kunszentmártonba, a Tiszazug főváro­sába, vagy Mezőtúrra, hogy csak két várost említsek, megérkeztek ugyan a befektetők, de tovább is mentek, mert azt mondták, hogy mire innen a következő gyorsforgalmi útig elkocsikáznak, addigra egyszerűen tönkremegy az üzletük. Ezt ők nem engedhetik meg maguknak, nekik az a fontos, hogy az adott telephelyről minél gyorsabban gyorsforgalmi útra tudjanak kimenni, és onnan minél gyorsabban szállítsák az árut. Márpedig ezt sem a 4-es úton, sem a 44-es úton nem lehet megtenni. Tehát miért kell gyorsítani? Azt gondolom, ezért.

Abban bízom, hogy az a javaslat, amelyet most benyújtott a kormány, meg fogja gyorsítani ténylegesen a beruházásokat, mert mégiscsak fogják önök támogatni, és így minél hamarabb elkészülnek ezek az utak. Ezt kérik egyébként a lakosok is. Minél hamarabb szeretnének ilyen utat. Örülök neki, hogy az MSZP részéről Bangóné Borbély Ildikóval végre egyetértünk valamiben, mégpedig abban, hogy ezekre az utakra minél hamarabb szükség van. Ha jól értettem, ő is azt sürgeti, hogy Hajdú-Bihar megyének az a része, Püspökladány környéke és onnan a határig minél hamarabb bekapcsolódhasson a gyorsforgalmi útba. Bízom benne, hogy e törvény elfogadását majd a szavazatával is fogja támogatni, nemcsak a 4-es út leállítása miatti kampánybeszédet tartott.

Annak örülök, én magam is kérdeztem, illetve képviselőtársnőmmel, dr. Bene Ildikóval kérdeztük Lázár János miniszter urat az M4-es útról, és biztosított bennünket erről, hogy a májusi kormányülésen döntés fog születni a további folytatásáról. Én ebben bízom. Biztos vagyok benne, hogy a térség lakosainak is és mindnyájunknak az szolgálja az érdekét, ha ezek az utak, akár az én körzetemben levő, még egyszer mondom, 4-es vagy a 44-es út, akár az országban más tervezett gyorsforgalmi utak minél hamarabb elkészülnek.

Furcsának tartom a Jobbik álláspontját, aki szeretné, ha minden meggyorsulna, de igazából tartózkodik, mert mégse gyorsuljon meg minden. Nem is értem azt a felvetést, hogy az is rossz, ha magyar vállalkozás nyer, és az is rossz, ha külföldi. Az már külön pikantéria, amikor arról beszél a képviselő úr, hogy igazából ezek a beruházások nyugat-európai célokat szolgálnak, és nem a magyar embereket. Ha egyéni választókerületi képviselő lenne, akkor tudná ön is, hogy bizony a magyar emberek szeretnének biztonságosan közlekedni, ahogy az elején is elmondtam. Nem foglalkoznak azzal, hogy egyébként egy ilyen úton melyik multinacionális cég kocsijai járnak. Nekik az a fontos, hogy ők maguk, amikor elindulnak, biztonságosan közlekedhessenek, akár egyébként a kisvállalkozók, Sallai képviselő úr, el tudják szállítani, mondjuk, budapesti piacokra az áruikat. Ez egy nagyon fontos dolog.

Tehát azt kérem mindenkitől, hogy vegye figyelembe a lakosság kérését. A lakosság kérése pedig az, hogy minél hamarabb megépüljenek ezek az infrastrukturális beruházások, és ne húzódjanak évekig.

Én még emlékszem rá ‑ hogy vasútépítésről is beszéljek ‑, hogy amikor polgármester lettem, a Szajol-Békéscsaba vasútvonal felújítási terve már ment. Már ott dolgoztak, hogy így lesz, meg úgy lesz. És már nem voltam polgármester, amikor átadták ezt a felújított vasútvonalat. Több mint húsz évig tartott. Ebből is látszik egyébként, hogy nem a Fidesz-kormány alatt lett ilyen lassú ez, sajnos ilyen volt az elmúlt 25 évben, sőt valószínűleg előtte is. Pontosan itt az ideje, hogy ezek az eljárások meggyorsuljanak.

Elhiszem, hogy hatástanulmányokat szeretnének arra, hogy egy-egy ilyen beruházás milyen eredményeket fog hozni. Még egyszer mondom: szerintem annál nagyobb eredményt, mint hogy életeket mentünk meg vele, annál nagyobb eredményt nem kell elérni, vagy kell elérni, de szerintem az már egy óriási eredmény. Mindenki tudja, hogy ha gyorsforgalmi úton közlekedünk, az biztonságosabb, mint ha egy olyan túlzsúfolt főúton, mint ma a 44-es út.

(Jegyzetei között lapoz.) Bocsánat, megnézem, hogy ki mit mondott, hogy tudjak reagálni rá, ha már nálam a szó.

Sallai képviselő úrnak azt mondanám, hogy továbbra is értelmét látom ezen utak építésének. Azt meg nagyon nem szeretném, ha azt mondanák az embereknek, amit az LMP képvisel, hogy nincs szükség ezekre a gyorsforgalmi utakra, mert zavarják a környezetet. Körülbelül ezt értettem ki a képviselő úr hozzászólásából. Ne haragudjon, az a helyzet, én meg azt gondolom, hogy úgy kell utakat építeni, hogy a környezetbe illjenek. De azért arra is figyelni kell, hogy a környezetvédelem miatt fontos beruházásokat ne halasszunk el. Emlékszem olyan beruházásra, amely évekig húzódott környezetvédelmi aggályok miatt, és amikor ezt a környezetvédelmi aggályt egy egyszerű módszerrel, egy átültetéssel megoldották, utána pillanatok alatt be lehetett fejezni. De azon, hogy azokat a növényeket át lehet-e telepíteni arról a helyről, ahol találták körülbelül tíz négyzetméteren, át lehet-e telepíteni vagy nem, egy évet vitatkoztak. Azt gondolom, hogy ezeket a dolgokat kell felgyorsítani, ez az, ami miatt a gyorsításra szükség van.

Arra kérek mindenkit, hogy aki úgy gondolja, azt szeretné, hogy a magyar lakosság biztonságosan tudjon közlekedni, a magyar gazdaság jól fejlődjön, támogassa, hogy minél gyorsabban megépülhessenek azok a beruházások, amelyek a következő évben várnak ebben az országban megépítésre, és minél gyorsabban lehessen minden egyes nagyvárosból gyorsforgalmi úton közlekedni akár Budapest felé, akár a határ felé.

Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok padsoraiból.)